越野界的“擎天柱”，車長5米9，3.5T爆380馬力，還看啥豐田漢蘭達
隨著SUV領域的不斷壯大，越來越多的“越野”概念開始不斷出現在各種SUV的設計風格中，瞭解不深的人，會覺得這兩個車型也只是底座很高的車，沒有什麼必然的聯繫，所以今年天我們就來聊聊“越野”的那些事兒。
越野界裡的"擎天柱"
提起越野車，高大威猛的車型往往更能獲得更高更多的關注度，比如豐田漢蘭達、大眾途昂，他們均是中大型SUV市場的佼佼者，即便如此，他兩和我們今天要講的主角仍是“小巫見大巫”的對比，畢竟今天這個車型可謂是越野界裡"擎天柱"般的存在，車長5米9，3.5T爆380馬力，比豐田漢蘭達不知高了幾個段位，它就是福特F-150猛禽。
F-150猛禽是隸屬F系列的皮卡，在海外尤其是北美市場大放異彩，2019整年一共賣出了百萬多臺，是僅次於豐田卡羅拉排名第2，這是它繼2018年後又一次拿了全球皮卡銷冠。反觀國內市場，可能受文化差異、經濟需求的不同，反響天差地別，讓本來就是很小眾的皮卡成為了極少數人的選擇。
車長5米9，3.5T爆380馬力
不過福特F系列憑其不菲的身價和進口的身份，在國內市場硬是達到了一個舉足輕重的地位，體型更加龐大的F-150猛禽更是展現了越野車最本質的面貌。外觀上，F-150猛禽擺脫了傳統工具車的屬性，前臉燻黑處理的中網加上碩大的福特英文字母，搭配兩側造型方方正正的LED燈組，以及下方大範圍的銀白色前包圍，整體感覺霸氣十足。
車身長寬高軸距尺寸分別為5907/2083/1954/3685mm，側面線條更加硬朗剛正，直觀可見的寬厚輪胎，以及異常出色的輪眉與車胎間隙，都表明了這是一個“攻擊力”超強的傢伙。它兼顧工具車與越野車的霸氣與炫酷，搭載17英寸規格的鋁合金輪轂，抓地力表現堪稱是"坦克"級別。
內飾部分，F-150猛禽意料之內有著美系皮卡的粗獷風格，和精緻毫不沾邊，中控設計線條粗獷，整體以實用為主，副駕駛席前方、中控臺下方及兩側門板處的儲物空間表現非常出色。8英寸的液晶儀表盤、多功能方向盤等都有著越野車的硬派氣息，並且方向盤的12點方位都採用了紅色飾條的點綴，顯得更具運動氛圍。全系語音識別、後排安全帶式氣囊、全景天窗、主動剎車、車道偏離預警、360度全景影像等基礎配置。
全能選手
動力系統方面，F-150猛禽和福特探險者一樣採用了3.5T V6結構的發動機，可以爆發出380馬力和672牛米，傳動部分則匹配10AT手自一體變速箱，百里加速只需要6秒左右，底盤表現也非常到位，採用前獨立雙叉臂式後鋼板彈簧非獨立懸架組合，憑其2.6噸的質量和靈動的體型，公路行駛能力並不落後。
綜上所述，可以看出F-150猛禽幾乎是一個全能選手，根本不像一臺近6米長的大塊頭，甚至它的性價比還要比全尺寸的SUV車型更有優勢，空間感要比SUV和MPV車型更實用。
