馬力:10月後,鋼價不排除大跌可能

馬力:10月後,鋼價不排除大跌可能

8月22日,由蘭格鋼鐵網、甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司主辦的“蘭格鋼鐵網2019甘肅地區鋼市走勢研討會”在蘭州市萬壽宮大酒店隆重舉行。會上,蘭格鋼鐵網首席分析師馬力以“2019年三、四季度國內鋼市走勢分析及預測”為題做了精彩演講。他表示,10月份後,採暖季限產可能更趨於寬鬆,連續高產量帶來的壓力增大,不排除價格大幅下跌的可能性。

馬力表示,從今年鋼價的最高點,到現在的價格低點之間僅僅相差600元,與往年動輒上千塊錢的這種價格波動比起的話,今年總體來說價格波動是相對比較小的。而且最近的市場也出現了一些變化。尤其是從6月下旬到現在,不到2個月的時間,價格形成了一個衝高回落的行情。這波上漲主要是受到了中美貿易戰和唐山地區限產兩個方面的影響,但這兩個利好消息被消化後,整個市場又迴歸到供需關係上來。因為6、7月份正處於傳統淡季,而產量還是相對較高的,從而導致價格出現回落,目前已經回落到了6月18、19日左右的價格水平。

馬力表示,今年產量總體來說是一種比較高的增長形勢。今年1到7月份的粗鋼產量達到了5.77億噸,比去年增長了9%。今年4、5、6月這三個月的產量連續增長,日均產量連續創下歷史新高。在7月份產量出現小幅下降後,8月份在環保限產政策明顯下降的情況下,產量將出現一定的回升,但不會達到6月份的水平。

另外,鋼材社會庫存逐漸增長,壓力越來越大。據蘭格鋼鐵網統計全國29個城市2019年春節後第三週鋼材社會庫存量為1643萬噸,達到今年最高點,第四周開啟去庫存走勢,將近三個月的消化期,庫存量比最高點下降632萬噸,降幅為39%。進入6月中旬庫存已經連續上升了九周,比最低點上升了160萬噸,增幅18%。目前庫存比去年同期高31%。

從庫存消化來看,3月初到4月中旬庫存下降速度基本都在每週70萬噸以上。而進入到4月下旬,庫存下降速度每週只有30-40萬噸,降速明顯減緩,6月中旬以來持續增長。最新一週庫存才略有下降,降幅很有限。6月中到8月中這個時間段,今年庫存增長了160萬噸;而2016年是下降22萬噸,2017年下降73萬噸,2018年下降47萬噸。今年的夏季鋼市供需環境是近4年來矛盾最突出的。

馬力說,在需求方面,受總體經濟增速繼續放緩,投資增長堪憂。2019年1-7月份,全國固定資產投資(不含農戶)348892億元,同比增長5.7%,增速比1-6月份回落0.1個百分點。 其中基礎設施投資,增速比1—6月份回落0.3個百分點;全國房地產開發投資,增速比1-6月份回落0.3個百分點。此外,7月份多數用鋼行業產品產量低迷。

馬力還提醒,後期還要重點關注中美貿易戰走向、財政政策與貨幣政策的新動向、限產政策與鋼產量的變化、產能置換工作督導檢查、鐵礦價格及成本的變化和庫存變化這六個方面。

對於後期走勢,馬力表示,目前在70年大慶前後的限產、季節性需求好轉之下,市場還有一定的抗跌性。但是在高產量和貿易戰升級這兩座大山的重壓之下,如果沒有重大利好政策出臺的情況出現,下半年總體市場形勢並不樂觀。尤其是進入10月後,採暖季限產可能更趨於寬鬆,連續高產量帶來的壓力增大,危險係數逐漸增加,不排除價格大幅下跌的可能性。


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