“建議寶雞增加過街天橋，在公交車站前方設置出租車停靠點。”寶雞秦龍出租車公司平安車隊隊長慕超24年來駕駛出租車，穿梭在寶雞的大街小巷，見證了城市的發展。日前召開的寶雞市城市建設座談會也引起了他的關注，他對寶雞新聞網記者談了自己的建議，希望寶雞城市更加美好、更加宜居。
解決城市內澇 增設綠化景觀 環境更美、幸福感倍增
今年50歲的寶雞秦龍出租車公司平安車隊隊長慕超關心城市發展，常年參加交通疏導、愛心送考、捐贈愛心書屋、抗擊疫情義務接送醫務人員等志願服務活動。24年時間，他駕駛出租車走遍了寶雞的角角落落。
“令我感觸最深的是，寶雞道路變得更寬闊、平坦，金臺大道、大慶路的綠化、微縮景觀更加精緻、美麗，每每開車路過都讓人心情舒暢，幸福感倍增。”慕超表示。
前些年夏季降雨集中，高新大道寶雞中學門前、寶雞捲菸廠，濱河路寶雞文理學院後門、公園路人民公園門口等路段容易積水，影響市民出行。慕超說，這些年，寶雞海綿城市建設步伐加快，雨水泵站、管網改造等設施建成優化，消除了城市內澇，市民出行更加安全、方便，這些變化有目共睹。
“現在外地人來寶雞，或者常年在外的寶雞人回家，坐在出租車上說得最多的就是寶雞漂亮、乾淨，街道沒有紙屑、落葉，西部城市還有這麼美的街景，我聽了也很自豪。” 慕超告訴記者。
建議立體交通紅旗路、文化路、行政中心盤道實現人車分流
作為常年遊走於寶雞大街小巷的的哥，慕超對於寶雞城市建設也有自己的建議，比如，在公交車站前方設置即停即上、即下即走的出租車停靠點，這樣不影響公交車進出站，同時也解決了停車難、乘車難問題。
紅旗路十字、開元商城十字路口車流量、人流量較大，人車混行不安全，通行效率還低。隨著蟠龍新區的發展，人口增加，上下塬的車流量也在逐漸增大，不少人下塬後在行政中心盤道處換乘交通工具，平面交通制約了大家的出行。他建議，在這些地方建立過街天橋、或者地下通道，讓立體交通為市民服務。
此外，濱河大道是連接新老城區的重要通道，建立在這裡增加醒目的交通標示，引導行人從南北方向的支路處橫穿馬路，避免翻越護欄。
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城市建設一頭連著發展，一頭繫著民生，是實現高質量發展的重要支撐。在“後疫情時代”，希望越來越多的市民關注城市發展，為提高城市建設管理水平，科學制定城市建設規劃提出寶貴的意見和建議，為寶雞打造關中城市群副中心城市建設貢獻力量。（寶雞新聞網記者 張超）
