作為日系汽車品牌代表的本田，相信大家都不陌生，在國內市場中，無論是轎車還是SUV陣營，可謂是很好站穩了腳步。緊湊型SUV CRV以及中級SUV冠道等無疑成為了代表。不過相比於日產以及豐田而言，缺少硬派越野，同樣是很大的遺憾。針對這一局面，本田也開始有了全新行動。一款定位硬派的中級SUV即將和我們見面，它就是passport。
根據官方表示，正式上市後，競爭矛頭將會劍指漢蘭達之流。由此可見，相比於去年，今年的中級SUV市場競爭將會越來越激烈。而且作為品牌以及技術佔優的本田，似乎也想通過這款全新SUV passport更好吸引消費者關注。從而和CRV，冠道以及URV形成上下呼應的關係。最終達到擠壓漢蘭達的目的。那麼到底有著怎樣的表現呢？不如一起先來了解一下吧！
外觀方面，整體有著很高的家族辨識度。前臉設計上，厚實飽滿的車身佈局鑲嵌其中，類似盾形的前進氣格柵，銳利的大燈組合，同時下部黑色保險槓的加入，個人感覺都是體現出自身主打硬派定位的地方。雖然談不上驚豔，但比起豐田漢蘭達更為霸氣，我想這點必須承認。
至於車身尺寸，長寬高分別為4839*1996*1819mm，軸距為2819mm。通過對比同門的冠道，倒是佔有很大的優勢。因為上述數據為海外版本，個人感覺，正式引入國內，肯定會從尺寸做文章，到時候給我們一個驚喜，也是意料之中的事情。分為五座和七座兩種座椅佈局，更能很好滿足不同消費者的需求。
內飾設計上，倒是和外觀起到了很好呼應效果。並沒有過分凸顯出自身旗艦的身份，實用簡潔成為了主題。對稱式的整體佈局鑲嵌其中，顯得層次感分明，而且深色的內飾配色，很難和豪華以及檔次高聯繫在一起。唯一能夠體現出逼格的地方，我想還是在於按鍵式檔把，僅此而已。
動力方面，目前海外車型搭載的是3.5L V6發動機。不過考慮到國內的現狀以及特殊性，這一大排自吸佈局，註定和我們無緣見面。正式入華後，很有可能採用冠道同款的2.0T發動機，最大功率為272馬力，與之匹配九速手自一體變速箱。同時為了更好保證性能，i~VTM4四驅系統也會應用其中。至於行駛質感以及性能如何，這點還是很值得期待的。
總結：有望在今年正式投放國內市場，個人感覺，隨著這款全新旗艦SUV的上市，除了可以提高自身競爭力以外，同時也能給漢蘭達帶來不小衝擊。畢竟和豐田對比，品牌知名度以及用戶口碑，絲毫不佔下風。如果能夠保證質量以及價格，成為新晉黑馬並不是問題。到時候，估計神車漢蘭達的歷史就要被改寫了。對此，您期待這款本田大塊頭嗎？
