凱迪拉克在SUV佔有相當大的份額，在最近幾年中，兩個新的跨界車XT4和XT6的加入增強了他們在市場中的地位。經過重新設計的Escalade計劃在下個月發佈，他們的產品組合只會越來越強大。
對於2020年，XT5在幾乎所有領域都得到了改進。就中期更新工作而言，已經對此進行了徹底的重新思考。
增加了一個新的基本引擎，該引擎是從較小的XT4中選出的。這款2升渦輪增壓4缸發動機可提供237 hp的馬力和258 lb-ft的扭矩，是Luxury和Premium Luxury的標配。運動版獲得了3.6升自然吸氣V6，可以產生310 hp的功率。
除了新引擎外還包括更多標準設備。諸如加熱前排座椅（LED頭燈，車道保持輔助系統，前向碰撞警報，行人警報和座椅警報）之類。最後一項使座椅底部震動，而不是發出一系列嗶聲，以警告您即將與物體，行人或其他車輛相撞。
您不會真正注意到外部的很大變化；根據您選擇的型號，有新的格柵設計，並且下部裝飾板，前面板和後面板已稍作調整。運動型車型的內飾變暗，煙燻的尾燈鏡片，20英寸的輪轂和更喜人的外觀，而豪華型車型則具有更多的鍍鉻和亮澤感。
XT5是一個好看的跨界車，我特別喜歡霧燈條和細長的前大燈，這些燈可以延伸回擋泥板，這種設計也與尾燈相映成趣。
XT5較之競爭對手更具優勢的地方是乘客空間和貨艙，感覺更像是中型而不是緊湊型。第二排座椅可傾斜，並且可以前後滑動以最 大化腿部空間或貨艙空間。在這些座椅的後面，您會發現852升的寬敞空間。將它們折下來，然後上升到一個巨大的1784升，這個數字只有英菲尼迪QX50才能達到，甚至還沒有達到可觀的數量。
使用最 新版本的GM信息娛樂系統是一個很好的舉動。觸摸屏具有更高的分辨率，並且最終具有電容性（就像您的手機一樣），這意味著它對觸摸的靈敏度提高了一百倍，並且圖形更明亮，更清晰。他們還增加了旋轉控制器和實體音量旋鈕。
儘管8英寸的屏幕可能不如寶馬X3或梅賽德斯GLC擁有的屏幕或功能，但它比雷克薩斯RX和英菲尼迪QX50的系統要好十倍，導航仍然是可選的。它確實可以為您提供出色的14揚聲器Bose性能系列音頻系統。
3.6升V6發出動聽的噪音，並在需要時提供足夠的動力和扭矩。它連接了9速自動變速箱，可以快速，無縫地切換，儘管經過漫長的行駛後每100公里的讀數為11.5L並不是什麼值得寫的。這就是自動停止啟動系統處於活動狀態的情況，如果您不希望其啟動，現在可以使用終止開關。
XT5可以做到的事情是同類中任何車都無法做到的。它的驅動程序可選，默認駕駛模式“ Tour”僅是前輪驅動，或者您可以在AWD，“運動”和“越野”之間進行選擇。所有這些功能都將使後輪重新發揮作用，而“運動”模式可為後輪重新分配更多動力，從而帶來運動感。凱迪拉克稱其為雙離合器AWD系統，並能夠在必要時將100％的驅動扭矩傳遞至前軸或後軸或後輪中的任何一個。
2020年凱迪拉克XT5
車身風格： 5門，5人緊湊型豪華SUV
配置：前發動機，全輪驅動
引擎： 3.6升V6；310馬力@ 6600 rpm; 271 lb-ft扭矩@ 5000 rpm
變速箱：9速自動
燃油經濟性：（ L / 100 km）13.4城市；9.4公路； 11.6合併
觀察到的燃油經濟性：12.6公升/ 100公里
貨運能力：852-1784升
價格： 65,463美元
