一汽-大眾迎來第2000萬輛汽車下線的里程碑時刻
2020年3月30日，一汽-大眾第2000萬輛汽車——新邁騰GTE在長春基地總裝車間下線。下線儀式上，隨著第19999996輛汽車——奧迪Q3在天津華北基地下線、第19999997輛汽車——寶來在青島華東基地下線、第19999998輛汽車——奧迪Q2L在佛山華南基地下線、第19999999輛汽車——捷達VS7在成都西南基地相繼下線之後，一汽-大眾（技術）副總經理迪亞德先生親自駕駛第2000萬輛汽車——新邁騰GTE在長春基地駛下生產線。
一汽-大眾第19999996輛汽車——奧迪Q3在天津華北基地下線
一汽-大眾第19999997輛汽車——寶來在青島華東基地下線
一汽-大眾第19999998輛汽車——奧迪Q2L在佛山華南基地下線
一汽-大眾第19999999輛汽車——捷達VS7在成都西南基地下線
一汽-大眾第2000萬輛汽車——新邁騰GTE在長春基地總裝車間下線
一汽-大眾第2000萬輛下線汽車——新邁騰GTE
作為第2000萬輛下線的車型，新邁騰GTE是新邁騰家族的領銜之作，擁有賽車級的製造標準、領先同級的節能表現和卓越性能、以及遠超國標的安全用電系統，充分驗證了一汽-大眾產品的技術領先性和可靠性，是一汽-大眾全面迎接面向未來的新能源汽車時代的重要車型。
自1991年成立至2014年，一汽-大眾用23年時間完成了第一個1000萬輛；自2014年12月至2020年3月底，一汽-大眾僅用5年零4個月的時間，產量就突破第二個1000萬輛大關，從產量和速度上牢牢佔據車企2000萬輛第一陣營。這一成績不僅彰顯了一汽-大眾強大的體系能力和旗下三大品牌攜手共進的凝聚力，同時展現出廣大消費者一直以來對一汽-大眾的認可和信賴，也在五大基地逐漸形成了完整、龐大的產業鏈集群，帶動了地方汽車工業的製造“升級”，助力區域經濟高質量發展。
編輯：太古哥
