新车或者二手车买回来一段时间以后许多细心的车主会发现底盘没有原来紧凑了，这到底是什么原因呢。一旦发现底盘有哪里不对，但是呢又说不出来到底是哪里不对，那种说不出来的感受别提多难受了。今天小编告诉你不用去修理厂，自己就能找出原因所在。
汽车底盘松散直接感受就是车辆过颠簸路或者减速带的紧凑感，底盘松散的原因无外乎直接会影响行驶质感，一般有三个地方容易出问题，1是悬挂的摆臂胶套或者支臂的胶套；2是防倾杆系统胶套，俗称开口胶；3就是阻尼减震器啦。
1悬挂胶套或者支臂胶套的监测。当车辆行驶起来以后把车速控制在20--30KM/h ,频繁的轻点刹车，如果汽车在踩下刹车以后，车辆出现明显的二次拉扯感，基本上可以断定是胶套老化导致的，严重的情况下会听到清脆的金属撞击声，这时候只需要更换易损件就好。
2防倾杆检测。防倾杆最容易老化的就是它的开口胶套，就是防倾杆与车身之间连接的两个橡胶块，它是连接车身的两个中间支点，还有就是方向横拉杆球头。怎么检测呢？找一个开阔些封闭的道路把车速控制到40到50km每小时的时候，频繁的左右转动方向盘，在每次方向盘往回拉的时候能听到底盘下金属咔哒咔哒的撞击声或者是砰砰砰的闷响，哪么防倾杆系统就需要更换易损件啦。
3阻尼避震器。它主要是让车辆遇不平整道路是更舒适，如果它老化了的话话，那效果是最明显的。找一个最常见的减速带，慢慢的通过，如果车轮在通过减速带时只有一次回弹那么属于正常的，如果2次或者出现多次回弹，那么就是它老化了，需要更换。如果非要用声音来演示的话呢，那么就是出现一次DUANG的声音正常，出现DUANG DUANG……的声音就属于要更换啦。
分享到:
