东2468
中国的北京首都机场，以及上海浦东机场，飞往美国的城市航线都很多，北京飞往美国的客运约有12-13个城市，上海也有11个，如果加上货运直飞美国的航线，这两个机场的美国航线数字可能不分轩轾。
在2019年10月份北京首都机场直飞往美国的城市航线有：波士顿、纽约甘乃迪、新泽西纽华克、华盛顿、底特律、芝加哥、休士顿、达拉斯、西雅图、旧金山、圣荷西、洛杉矶、拉斯维加斯等13个航线。另外，北京还有到安克拉治的货运航线，总数是14。
上海浦东机场到美国的航线，在2019年10月则有：波士顿、纽约、纽华克、亚特兰大、底特律、芝加哥、达拉斯、檀香山、旧金山、洛杉矶、西雅图、赛班岛，共12个城市。不过，浦东还有：孟菲斯、奥克兰Oakland CA，安克拉治的三条貨运航线。总数是15。
不过，北京首都机场飞往美国的货运航线确实有多少，资料有些难查，因此，还不能说浦东的美国航线（含货运）一定比首都机场多。但可以确定的是，如果明年北京到拉斯维加斯的航线停飞以后，那首都机场与浦东机场飞美国的客运航线就几乎一样多了。
至于，为什么多？
这其实没什么好说的，北京、上海就是中国最大的都会区，也是对外最大的窗口。早期国际航班的航线多以北京为主，随著上海的发展尤其是在商务上的发展，浦东机场的航线越来越多，与北京平起平坐，甚至超过北京也就不足为奇了。
但是，随著北京大兴机场的启用，未来，大兴机场也可能会有新的飞往美国的航线，那北京的数字又可能领先了。
广州白云机场飞往美国的航线相较就少得多了。
台美大小事
我没有坐过飞机，但见过飞机飞。说中国城市飞往美国航班多，首数应是北京，北京首都机场吞吐量年量早超千万了，现今大兴机场也开航了，北京是政治文化中心。上海浦东机场，在大陆可紧随北京之后。上海经济发达，是馆经济金融龙头大哥。广州白云机也不少，广州是一线城市，珠三角中心，经济发展等不逊于一上海。在中国大陆部分，北京，上海，广州应是前三。香港飞往美国的航班城市也不少，估计不会落于上海广州。宝岛台湾的桃园机场飞美国的也不少。我估计，中国的这五大机场飞美国的可排在前五，其它都在其后。
树德汉硕
应该是北京
统计如下：洛杉矶 旧金山 西雅图 圣何塞 拉斯维加斯(明年3月停航) 芝加哥 纽约 纽瓦克 波士顿 华盛顿 休斯顿 底特律 达拉斯
