搭載寶馬1.8T發動機，爆發231馬力，10.8萬起的中華V7你會買嗎？
說到華晨汽車，我們最先能夠想到的就是華晨寶馬，確實華晨憑藉著和寶馬的合資，在國內市場上過的也還算可以。但是它的自己的品牌整體表現卻是不怎麼樣。相比吉利、長城、比亞迪、長安、奇瑞等國產品牌，華晨汽車目前在國內的影響力幾乎是微乎其微了。
不過，華晨也並沒有放棄“治療”。近幾年也是不斷地推出新車型，但是銷量上還是不溫不火。不管是旗下的V3、V5、V6，還是V7，這些SUV車型的表現都不是很好。車型銷量不行不代表實力也很差，例如V7這款車價格不高，但是整體實卻是不錯的。尤其是這款車搭載的寶馬發動機，也是一個亮點。
外觀設計上，2019款的中華V7整體設計還是較為不錯的，在時尚感和運動感的營造上也是下了功夫的。前臉設計上，中華V7的進氣格柵較為具有識別度，獨特的造型、內部的鍍鉻裝飾、進氣格柵與兩側大燈的融合，以及下進氣格柵等設計元素，讓這款車前臉看起來顏值不錯，識別度也很高。
車身側面，視覺上看中華V7的側面車身整體比例協調，而且車身較為修長。車身線條方面，主腰線設計較為凌厲，凸顯出這款車的運動感。此外，車門處的線條勾勒，增加了中華V7側面的立體感。再加上設計感不錯的輪轂，這款車的側面看起來也較為時尚運動。
車尾設計上，整體而言這款車尾部較為簡潔，尾燈設計較為有特點，而且尾部下方加入了銀色的包圍，排氣管設計為雙邊共出式。車身尺寸上，中華V7的長寬高尺寸分別為4702x1932x1753mm，軸距為2770mm。在同級別車型中，這款車的尺寸也是很有優勢的。
內飾設計方面，大量的軟質材料，鋼琴烤漆材質的使用，讓這款車的內飾看起來較為具有豪華感。此外，多功能平底方向盤、豎向大尺寸中控屏等設計，也凸顯出了這款車的運動感和科技感。相比同級別、同價位的合資車型，還是強出不少的。
再來看看動力部分，中華V7這款車擁有1.6T和1.8T兩款發動機版本可選。其中1.6T發動機最大功率為150kW，峰值扭矩為280N.m。而1.8T發動機最大功率為170kW，扭矩可達300N.m。傳動方面，全系匹配7擋 雙離合變速箱。
這款車除了整體設計不錯，價格較為親民以外，其搭載的發動機也是直接使用的合資夥伴寶馬的，這一點既是整車亮點， 也是這款車上市時的賣點。
對於這款車，你怎麼看？
