十万级别两大热门车型:大众捷达和丰田威驰,你偏爱哪个?

对于大多数中产阶级家庭来说,买车的预算大概在十万左右,事实上,在这个价格范围内可以选择的范围还是比较广的,当然,想要买称心如意,符合预期的车还是要仔细对比,挑选。丰田威驰和捷达VA3便是呼声不低的两款车型,那么它们在各方面表现究竟如何呢?

十万级别两大热门车型:大众捷达和丰田威驰,你偏爱哪个?

首先让我们来看看外观,捷达VA3的外观采取了经典式设计,不规则黑色中网点缀以点阵式镀铬设计,看起来很是个性,辨识度比较高。中网与车灯相连接,车灯造型犀利,增加了霸气感。捷达的前脸设计表现一般,审美则是仁者见仁。

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威驰的外观看起来比较个性,它的近期格栅面积不小,位于车的靠下部,黑色打底,和上方V形车标设计相呼应,美观而大方。

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威驰的大灯造型看起来比较圆润,较为耐看。全系配以卤素大灯,不过,LED日间行车灯只有高配版才有,这一点让不少车主大呼遗憾,的确,和同价格其它车相比,如此配置确实不够大气。捷达则是卤素大灯,LED日间行车灯都具备。

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威驰侧面设计整体车身向后上倾斜,看起来动力十足,有些人比较喜欢这样的设计,但是还有一些车主则认为这样设计并不美观。它的车身尺寸为4420/1700/1490mm,轴距2550mm,看得出来,车内空间不会太拥挤。

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捷达VA3的侧面倾斜度则没有威驰大,它的线条比较平直,给人一种简洁大气的感觉。它的车身尺寸为4501/1704/1479mm,轴距2604mm。看得出来,捷达并无多余线条装饰,外观美观,虽然视觉上看起来威驰车身更长,但是实际数据显示捷达要更胜一筹。

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威驰尾部看起来较为圆润,和前脸设计元素较为搭调,两个尾灯之间用一根银色镀铬条贯穿连接,增加了精致感。此外,尾灯内部设计有层次感,颜值不低。不过,威驰无雷达和倒车影像,看得出来,威驰的配置确实不够丰富。

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捷达VA3尾部设计和威驰类似,在配置上却比威驰要略胜一筹,除个别车无驻车雷达之外,其余车均配备有雷达,捷达在配置这方面确实要更大方。

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威驰内饰比较简洁,无高级感,中控台采取的是大面积硬质材料,有少许缝线设计,使得它看起来没有那么廉价。

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捷达VA3内饰和更高级别车还是无法比,不过,比威驰更时尚一些。对于内饰要求并不高的车主可以考虑威驰,而比较注重这方面的车主也许更偏爱捷达VA3.捷达VA3车内配置也比威驰更高级,低配版亦配有当下流行中控屏,较为实用,支持蓝牙,USB等供能。

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威驰无触控屏,中控区乃是传统多媒体,这样的媒体设置如今已经比较罕见了,很明显,年轻人必然是无法满足于这样的设置的。

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威驰采用的是1.5L自吸发动机,配以5挡手速/CVT变速箱,最大马力110Ps,峰值扭矩138N·m。威驰的驾驶体验不错,操纵流畅,动力输出稳定,给乘客以不错的体验,在动力这方面的表现也算是从某种程度弥补了它在配置上的欠缺。

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捷达VA3采用的是1.5L自然吸气发动机发动机,配以5挡手动/6挡自动发动机,最大马力112Ps,峰值扭矩145N·m。捷达的爆发感不明显,加速比较平稳,不过,动力倒也不乏力,给人的乘坐体验也比较舒适。

十万级别两大热门车型:大众捷达和丰田威驰,你偏爱哪个?

这两款车在动力这方面表现类似,偏平稳,几乎不分伯仲,在外观这方面,更是仁者见仁。不过,在内饰和配置这方面两者区别还是不小的,年轻人大都更倾向于捷达,因为它配置丰富,有多媒体中控屏。


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