慘!行業車險,10月負增長6.4%,中小險企,恐-10%

早在,車險綜改“滿月”之際,“13精”就在《人保負增長16%,平安負增長3%!》

一文中,提到綜改後保費增速驟降,財險公司也紛紛下調明年預算目標~


但是,具體到行業的情況,中小財險公司的情況,甚至各個地區的情況呢?


今天,跟“13精”一起,透過一組市場數據,全方面看看車險綜改的影響!


行業數據出爐

車險增速又下降..


①10月當月

行業車險,負增長6.4%

年末整體增速或降至5%


②人保負增長7%,平安負增長4%

中小險企更慘,恐負增長10%


③多個省份車險

增速大幅下滑,幅度超15%


01

行業層面

綜改前後“恍如隔世”

保額↑保費↓,車險負增長6.4%

行業車險:增速“跳水”

從正增長10%→負增長6.4%

小編還記得,自從車險綜改徵求意見之後,圈內最關心的就是,保費到底降多少?


當時,我們也說過綜改後,由於附加費用率下降,疊加NCD係數調整,預計行業保費會下降20%。


現在,從數據看恐怕並不誇張~

慘!行業車險,10月負增長6.4%,中小險企,恐-10%

從上圖可以看到,自從9月19日,車險綜改正式實施之後,車險當月保費增速接連下降,從8月的10%,下降到9月的6.5%,再降到10月的-6.4%。


僅僅兩個月的時間,當月車險增速,已經從正增長10%,變成了負增長6%!


而且,後續隨著續保業務出盡,11月和12月的增速還會較當前再下降。


顯然,車險綜改的目標,“價格只降不升”已經初步顯現,“保障只增不減”呢?


綜改效果初顯:

車均保額漲幅,遠超保費降幅!

此前,梁濤副主席在2020北大賽瑟論壇上表示,車險綜改後的一個多月,車均保費降幅達27%,平均手續費下降了約20%!

慘!行業車險,10月負增長6.4%,中小險企,恐-10%

通過10月行業車險保費、保單件數等數據,我們也可以粗略的估算下,行業車險的單均保費和單均保額。


從上圖可以看到,10月當月車險的單均保額,同比上升33.5%,單均保費,同比下降15.6%。很顯然,車均保額漲幅,遠超保費降幅!


也就是說,從目前的數據看,車險綜改“降費增保”的目標是已經有所體現了,後續,就看險企的服務能不能做到只優不差了~


綜改前後,兩番景象

2020年,財險業保費增速,或降至5%

雖然,車險綜改兩月之後,改革效果初步顯現是好事。但是,受車險保費下降影響,行業增速大幅下調,也是需要大家關注的!


2020年10月當月,車險負增長,再加上保證險的業務縮水,財險業當月保費增速已經降至-5.6%。

慘!行業車險,10月負增長6.4%,中小險企,恐-10%

從上圖可以看到,受此影響,財險業累計保費增速,已經從9月的8%,下降到10月的7.2%。


如果,後續車險增速進一步下滑,2020年財險業的保費增長或以5%收官了~


對於財險業來講,2020年車險綜改前後,真的是“恍如隔世”兩番景象啊~


02

公司層面:相比老大們

更慘的是中小財險公司

先看,老大們

人保負增長7%,平安負增長4%

慘!行業車險,10月負增長6.4%,中小險企,恐-10%

從財險兩大巨頭,人保和平安的數據看,10月當月車險保費增速,均較9月再下降。


兩家公司,車險均陷入負增長。其中,人保負增長7%,平安負增長4%。


再看,其他中小險企

恐負增長10%+,更慘!

回想,上一次車險費改之後,財險業馬太效應越發突出,相比老三家,中小險企更加艱難~


車險保費增速,超不過老三家,也跑不贏市場,導致份額接連下降。


這一次呢?

慘!行業車險,10月負增長6.4%,中小險企,恐-10%

從上圖可以看到,剔除人保和平安的話,其他財險公司,10月當月的車險增速僅為-7%,明顯低於人保和平安。


而且,這其中還包括了太保、國壽財等增速加高的公司。


如果,再剔除這些大公司的話,其他中小險企,在綜改之後,車險增速會再降,恐怕僅為-10%左右。


也就是說,相比頭部險企,中小險企的保費下降的更多!


03

地區層面

江蘇、浙江,增速下降慢

多數地區,負增長10%左右

10月車險:多數地區,負增長10%左右

慘!行業車險,10月負增長6.4%,中小險企,恐-10%

目前,上述銀保監局已經公佈10月數據。從車險當月保費增速變化情況,大家可以看到,10月當月增速均較9月再下降。


除了,江蘇仍保持正增長外,其他地區的車險保費均負增長!其中,雲南負增長的最多,達到16.8%。


相比之下,江蘇、浙江兩地的車險保費下降幅度較低,但是,山東、河北等地,車險增速卻低至-10%左右,環比下降幅度也在15%左右。


這一點,可能與地區經濟發達程度,以及承保車輛差異,和市場經營主體的不同有關。


車險綜改後,增速大多下降!

慘!行業車險,10月負增長6.4%,中小險企,恐-10%

由於,其他銀保監局,目前只公佈到9月的數據。


但是,從8月和9月保費增速的變化,也可以看到,車險綜改實施後,保費增速環比多數還是下降的,即使持平的地區,增速也僅為個位數。


從地區的層面看,各地車險增速明顯放緩,但下降幅度也有不同。


而且,從10月的車險保費看,除了經濟發達地區外,不少地區已經是負增長10%了,比行業平均水平還要低!


因此,各家險企,還要考慮地區的情況差異,在制定2021年預算的時候,充分平衡各地之間的關係。


題外話

關於銀保監局的統計信息披露

其實,銀保監會定期都會公佈保險業的統計數據,對於指標和發佈時間都是有安排的,如下圖所示!

慘!行業車險,10月負增長6.4%,中小險企,恐-10%

雖然,對於監管局的數據發佈,並沒有嚴格要求,但是,大多數地區還是與銀保監會保持一致的。


只是,部分地區有指標不統一,發佈時間差異大,發佈頻次不一樣等情況。


①發佈時間不固定,有的延後多月才發佈,與銀保監會披露時間不同步


比如,甘肅銀保監局,至11月中旬仍未公佈,7、8、9月的行業統計數據。


②數據按季度發佈,與銀保監會披露頻度不一致


比如,山西、天津、寧夏、重慶等多地銀保監局,統計數據均為季度發佈。


③部分月份數據缺失


比如,大連銀保監局,2019年8月發佈的數據,實際表格中為7月數據。湖南銀保監局,2019年6月和7月的統計數據,未公佈。


④披露指標,與銀保監會不一致


比如,西藏銀保監局,披露的指標不包括財險分險種保費,保額等。


分享到:


相關文章: