民航資源網2020年4月20日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的民航資訊！
據connexion france報道，法國航空已經開始規劃解封后的航班恢復方案。法國目前預計在5月11日解封，法航也計劃在這一天開始加密尼斯、圖盧茲和馬賽之間的國內航班。在目的地國家解封的前提下，法國航空計劃7月份恢復30%的航班。目前，超過90%的法荷航航班已經停飛，自3月底巴黎奧利機場關閉以來，所有離開或抵達巴黎的航班都已轉移至戴高樂機場。
據simple flying報道，韓國政府承受著越來越大的壓力，多家航司呼籲政府救助航空業。雖然政府在3月24日公佈了一項財政救助計劃，但是關於如何將援助用於航空業的細節卻缺乏。目前，許多韓國航空公司只好自我拯救，開始節省資金。航空業佔韓國國內生產總值的3.4%，因此它是一個需要拯救的重要產業。大韓航空2020年將揹負43億美元的債務，並可能成為首批面臨破產的航空公司之一。
據Aviation24.be消息，受疫情在歐洲蔓延的影響，歐洲航空市場受到嚴重打擊。因此，歐洲各航司被迫暫時停飛部分飛機，或加速飛機的退役進度。據統計，自2月中旬以來，歐洲已超過5000架飛機停飛，包括3000架窄體機、500架寬體機和近200架超大型飛機。
疫情影響，馬來西亞下令封城至4月28日。馬來西亞航空部長在Facebook上發帖稱，他已要求馬來西亞航空和亞航集團重新考慮恢復從馬來西亞半島到東馬來西亞的航班。亞航集團表示將於4月29日恢復馬來西亞國內航班，但這還有待有關部門的批准。亞航還計劃於5月1日恢復泰國、菲律賓的航班，5月4日恢復印度航班，5月7日恢復印度尼西亞航班。
據路透社報道，印度政府一名部長表示，印度尚未決定何時取消或放鬆對國內和國際航班的限制，並敦促航空公司在政府官方做出最終決定後才能開放旅行預訂。政府於3月23日宣佈停飛所有航班，航空的開放時間會滯後於5月3日二輪全國封鎖之後。
該病例是維珍大西洋航空47歲的地勤人員，平日工作主要是分流從英國抵港旅客前往乘車、入境及取行李，不算最前線的人員，但偶爾亦需要回答旅客的查詢。2月20至25日到過英國，但至4月6日起才發病有咳嗽。香港政府認為是本地傳染病例。
據彭博社週日報道，由於印度政府對航班的限制導致現金流枯竭，印度廉價航空公司GoAir要求其5500名員工中的90%無限期無薪休假，由於印度政府對航班的限制導致現金流枯竭。報告稱，當政府允許航班運行時，該航空公司將繼續僱傭少量員工來重啟運營。
