很多車主停車後，方向盤沒有回正，就下車走人了，覺得只要車入庫了就行，會忽視了輪胎是否回正。但是，其實停車時車輪不回正，是很傷車的。為什麼這麼說呢？
一、傷轉向系統
停車的時候如果沒有回正轉向輪，轉向系統的轉向拉桿一直處於受力狀態，操縱轉向的方向盤齒輪也是處於受力狀態。長期以往，轉向系統內部的機械部件就會有著老化程度不一，加快磨損，以及四輪定位操作時數據錯誤，車輛行駛軌跡偏差等等隱患。
二、傷懸掛
開車的時候都會明白，方向盤其實是可以有一個自動回正的作用存在。而如果在停車的時候方向盤不回正，轉向輪偏向某一側，這時候車儘管停了，但是還有一個回正力矩在作用。懸掛系統中的部件基本上都是有彈性的，車輪不回正的狀態就相當於一個正向作用力和一個反向作用力在相互拉扯，時間長了，懸掛內部的彈性支柱，減震墊片，平衡杆、球頭等部件會受力不均，懸掛系統作用衰減。
特別是那種騎在馬路牙子上還沒有回正方向盤的車子，懸掛失靈的可能性更大。
三、傷輪胎
汽車在行駛過程中，輪胎的胎面是受力最直接的部位，但並不代表胎壁就不會受力了。胎壁往往又是一條車輪最脆弱的部分。經常性的“打著方向”停車，容易造成車胎內部氣壓不穩，輪胎變形，加速輪胎老化，增加了漏氣，爆胎等在路上行駛時候比較致命的風險。
如果你在平時停車的時候不太注意車輪迴正這一點，那還是在以後的用車環境中多留一個心眼吧。小編再教大家一個小技巧，倒車入庫的時候，難免會打方向盤更換車輛的位置，這時候不要踩剎車停穩後在原地把方向盤往另一方向打死，這樣的話會使得輪胎胎面單一地方受到較大摩擦，也是比較傷胎的。可以在車輛將要到達換向定點的之前的一點點距離進行打方向，畢竟一般倒車的時候速度不快，那點速度並不會導致車輛的位置變化過大而導致不方面停車的危險。
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