突如其來的新冠疫情打亂了許多人的節奏，被迫宅家不出門的同時，許多平時很少做家務的年輕人也被“逼”成了煮夫主婦，這也讓餐廚類以及其他小家電迎來了短期內的“井噴”式增長，近期在電商平臺銷量榜上，小米品牌位居前排。提起小米，大家熟知的是手機制造商，而小米卻不止手機數碼這一個標籤，多年來小米積極佈局AloT，在家電領域也頗有建樹，小米系的小家電傳承了小米“小而美”的設計語言，在消費市場上深受用戶喜愛。
其實不光在家電領域，在汽車消費市場上，“小而美”也一直是一大部分用戶的審美需求，長安歐尚旗下的科賽5，在設計上有著獨到的語言表達，簡約而不簡單，小巧而不小氣，憑藉高顏值和不俗的性能，收穫了一票粉絲，下面就來詳細瞭解一下。
外觀：精緻下的極簡之美
在“顏控”時代，一款車對於消費者來說，也不再僅被當作交通工具，更是他們對美和品質的追求與態度。科賽5在這方面有著自己特有的理解。臉面部分，科賽5延續同平臺車型廣受好評的家族設計語言，並在此基礎上進一步時尚升級。標誌性的歐尚星辰式進氣格柵，大尺寸進氣格柵輔以星徽式來進行裝飾，宛若星辰夜空般；兩側的鷹眼前大燈，內置透鏡聚焦光線，如凝眸般給人留下極其深刻的印象。車牌下方前包圍則用銀白色鍍鉻進行裝飾，構成俊朗的立體精緻前臉，流暢有具有張力。前臉整體層次感分明，給人留下較為深刻的印象。
側方觀察，腰線部分較為直率，呈現出較強的運動氣息；車尾部分層次分明，時尚又簡潔的尾燈，搭配用白色邊框包裹，橫線式設計的轉向燈，充滿精氣神。整個後包圍都採用燻黑處理，並用了銀白色飾板進行裝飾；排氣孔則是雙邊單出形式，尾部造型硬朗醒目。總的來看，整車造型簡約而動感，精緻而又不乏活力。深刻洞察到年輕群體對顏值的追求，運用獨特家族美學理念，爆發出靈動的氣勢，形態未必張揚但方寸之間都盡享潮流質感。
空間：小巧而不小氣
作為一臺小型SUV，內部空間也是非常關注值得的一個方面。科賽5的長寬高分別為4170*1810*1670mm，軸距為2560mm。從車身尺寸來說，科賽5雖然是一款小型SUV，在同級別中算是比較優秀的，並且第二排座椅靠背能夠調節，也可以按比例放倒，這樣的設計讓本身足夠的空間有了更多是實用性。對於一些小家庭來說，科賽5不管是從乘坐空間還是儲物空間方面，滿足使用需求綽綽有餘，並沒有因為小車型而影響乘坐感受。
性能：表現出色，遊刃有餘
小並不代表著“弱”，動力性能上，科賽5採用了1.6L的渦輪增壓發動機，其最大功率92kw，最大扭矩160N.m，可以說在同級別的自然吸氣發動機之中，這樣的參數也是可圈可點的了，起步更快更輕盈，提速和超車過程也更加遊刃有餘，這樣的性能不論是市區道路還是高速上，都可以有非常不錯的發揮。而相應配備的是5MT變速箱和4AT變速箱，滿足低碳環保的排放標準，是典型的“經濟適用男”。
結語： 愛上TA始於顏值，的確，第Q一眼看到科賽5的外觀，就會被TA的吸引，科賽5有著更加小巧精緻的外觀設計，而且對於時尚和科技有著獨到的語言表達，在二者之間找到了巧妙的平衡點，而作為一款小型SUV，卻並沒有以犧牲空間和性能作為代價，在寸土寸金的內部空間中，通過科學的結構設計，使可用空間最大化，同時性能上也是值得誇讚的。可以看出，小車型更加考驗設計的智慧，在科賽5這款車型上，我們處處看到是設計者的誠意，這樣一款車怎麼能讓人不愛呢？
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