台湾悠玛号出轨之后，回想起当年的北京地铁灵异事件。老北京由于特殊历史地位可以说灵异事件随处都有，而在这些灵异事件中，传播得最广泛的莫属北京地铁灵异事件。也许是作出修地铁的决定时，引起了这些魂魄的不满。因此，在工程开始动工的时候，经常遭遇到问题，而且很多问题都是无法解释的。经常会隧道坍塌、大石阻道甚至是施工人员受伤的事情。据说，施工队在施工的时候在隧道里挖出了很多尸骨，而且都是年代久远的。因此有人怀疑是因为地铁施工惊扰了这些孤魂野鬼，才会导致施工工程进行得如此不顺利。因此，和上海的九龙桥墩一样，请来了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工。而高僧在做完法事后，向相关负责人提出，为了与这些魂魄达成协议，必须保证在每晚23点以后（子时之前），关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。而相关负责人同意了。说也奇怪，从这以后，工程进行得非常的顺利。
1996年8月14号晚，大光乘坐末班地铁，车厢里除了他还有几个人，大光瞥了那些人一眼，一个个看上去都灰头土脸的，他心想，哪里来的乞丐，可不要找我讨钱。便躺在座位上，不再去看那几个人。他假装闭目养神，这时传来语音报站的声音：“列车运行前方，八宝山…”列车离开“玉泉路”开向下一站“八宝山”。进入隧道没多久，相邻几节车厢的灯光突然灭了，周围一片漆黑，大光看了下，也没当一回事。过了一会列车开始减速进站，他向外看，外面站台的灯光昏暗，好像是停电了，大厅里只开了些应急电灯，并且灯光是红色的，四下昏暗，墙壁有些残破，好像是翻修中的样子。大光继续躺着休息，这时听见对面的人说话：“我们到了，各位就在这里分开吧。”大光听见坐在对面那几个人一边下车一边相互道别，之后就是车门关闭的声音，接着是列车启动的声音，他依旧似睡非睡的躺在那里。过了一会，车厢的灯又亮了起来，恢复了照明，大光睁开了眼睛看，紧接着就听到传来语音报站的声音：“八宝山站就要到了……”
大光一楞，“八宝山？错了吧！”他抬头看列车线路图，找到了八宝山站，他又看前面一站的站名，是玉泉路站。
这时列车缓缓进入了站台，停稳，大光透过窗口看到，外面的站牌，确实写着八宝山站。
他有点糊涂，有些害怕，觉得非常奇怪。可当时他并没有多想，只是想办法让自己保持镇定，因为没有人上下车，而此刻车厢里只剩下他一个人。
