倡议书
5.17是全国广大摩托车爱好者发出“我要骑”的共同心声；表达反对禁摩、依法骑车的共同心愿；体现了广大摩托车使用群众希望出行便捷、告别拥堵的共同向往；彰显了中国摩托车行业和谐共存、健康发展的共同愿景。
人民群众对美好生活的向往，是党和政府的奋斗目标。关注民生、尊重群众合法使用各种交通工具、综合提高城市通行效率，是各级政府的工作重点。中国摩托车商会作为中国摩托车行业的国家级社团组织，愿意配合政府提升道路通行效率及城市交通综合管理水平，呼吁全社会尊重摩托车消费者的出行方式选择权和道路使用权。
为此，我们中国摩托车商会郑重倡议：
1、中国摩托车企业不制造、不销售不符合国家技术、质量及环保标准和要求的产品，在遵守国家法律、规范经营的同时，主动承担交通安全社会责任，传播守法安全理念，进行交通规则和驾驶安全培训。
2、支持鼓励摩托车企业设立安全基金，动员社会各方面的力量，参与安全宣传和培训工作，引导摩托车用户购买、使用正规合法的摩托车，做到车上牌，人有证，戴头盔，穿装备。
3、摩托车经销商积极参与交通安全公益活动，做好安全教育辅导工作，提醒用户使用达标头盔，配置安全护具装备。坚决不销售违规车辆，坚决杜绝销售和赠送不达标头盔。
4、各地摩托车运动协会、摩托车俱乐部和摩旅爱好者，积极开展警民共建文明交通活动，自律做到不超载、不超速、不飙车、不扰民，自觉遵守交通法规，文明礼让，文明骑行，努力树立摩友良好的社会形象。
谨此倡议。
中国摩托车商会
二〇一九年五月十六日
2019华南区骑士见面会暨五一七公益骑行季
将在广西东兴启幕
来自全国20多个省、市的摩友
部分东南亚国家的骑士
将齐聚京岛风景名胜区
用实际行动践行“自由骑行”理念
活动将邀请交警同志为全体骑士进行了安全驾驶培训，确保大家文明骑行，之后全体骑士一起参加摩托车大巡游
现场还有将有宝贝展示、美食品尝、特技表演等特色活动。此外，贝纳利带来全系车辆供大家试乘试驾，还将贡献出一台新车进行公益竞拍，所得款项直接汇入中国儿童少年基金会账户，体现活动的公益宗旨。
你还在等什么？赶紧出发吧!!
已经没有什么可以阻止你了，不要说什么禁摩，不要说什么没有车，只要心在，眼前即是远方。
接下来就是一个讨论最多的话题：摩托车到底能不能上高速？
让我们大声喊出来：今年底，摩托车禁止在高速通行，将不复存在！
5月10日，国务院新闻办公室举行取消高速公路省界收费站吹风会。交通运输部副部长戴东昌在回答记者提问时表示，取消省界收费站意味着全网一体化运行。他提到：“目前有17个省份的高速公路禁止摩托车通行……省际间的政策不统一，不利于公众安全便捷出行……”他还指出，要研究统一的危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条中的相关规定，摩托车是允许上高速的，但是时速不能低于60公里/小时，同时应当根据高速公路路段标注的时速正确驾驶。然而各省市对于各自所管辖的高速公路有着不一样的政策，有些地方的高速公路允许摩托车上高速，比如云南、西藏、新疆等，但是一些省份对于摩托车采取禁止上高速，比如浙江、广东等，省际之间的高速管理不一致，不利于公众的安全出行。
如果对全国高速路网实行统一管理，那么根据现有法律规定，摩托车应当被允许在高速公路上通行，地方法规中禁止摩托车上高速的规定或将取消。戴东昌指出，下一步，交通运输部将会同有关部门进一步深化研究，重点清理妨碍全国公平有序统一市场的政策，以及需要人工查验的政策，消除影响不停车快捷通行的障碍。取消高速公路省界收费站的具体时间表如下：5月底前印发各类方案和要求，包括技术标准、设计方案和工程方案等；6-10月完成工程项目建设，包括收费站道改造、收费站改造和软硬件提升等；11月开始联调联试；12月底实现新旧系统切换。
在此时间表范围内，适时组织系统切换，确保完成取消全国高速公路省界收费站的任务
让我们欢呼起来吧！！！5.17·我要骑
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