周世安724
凱美瑞很好養。20萬公里用什麼機油這個基本沒有什麼定論 得看車況。
12年的凱美瑞原廠要求使用5w30粘度即可，只要是這個粘度都可以，不分什麼礦物油，全合成的。別聽別人說這個要全合成的哈，原廠的機油，普通的也是礦物油，別看瓶子上怎麼寫的。說明書上建議是15萬公里後升高一個粘度，即使用5w40。
但是，如果你一直是使用這個粘度的全合成機油，20萬公里仍然可以使用5w30這個粘度，一定使用全合成哈。
可是呢，實際上，很多的車主在用車的時候，壓根沒有注意這個細節，可能在4S店免費首保之後就在外邊修理廠瞎搞，也不分粘度亂加：
1.修理廠看價格下菜，車主能接受的價格高，用的什麼美孚一號極護啦0w40之類所謂最貴最好的機油
2.有的車主可能在網上亂逛，說凱美瑞可以使用20的粘度機油，於是到處找20粘度的機油在加也說不定，壓根也沒看年份款型。
3.也有一些車主覺得日本車好養，是個機油就行，俗話說菜油都能跑，在外邊加5w40 10w40的機油都可能在加
這些情況都多了，所以沒法一概定論。
一般而言，像我們這些潤滑油行業從業者而言，在廠家在給經銷商的資料裡，一般會提到如果連續三個週期使用錯誤的機油粘度，使用3w公里以上，想改潤滑油粘度的話會有風險。舉個例子，以前一直加5w40機油，並且都是用的一萬換一次的所謂好機油，連續三次之後，再想改回5w30，可能會有燒機油，壓力低甚至拉缸的風險。
但車況千差萬別，而且車主駕駛習慣不一樣，這個風險是否一定會發生，有多大幾率發生，這個沒人說得準。一般而言，可以試試，如果沒有問題，就說明粘度改回來了，以後可以長期用了。
所以，這個得看車況和過往的習慣。
六哥叨車
冬季機油有6種，夏季用油有4種。1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；3.冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。5W-40與5W-30的區別只是後面數字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環境使用，30可以在30度以下氣溫環境使用。以上關於機油規格的一個詳細介紹。最後，我建議你問當地品牌的4S店。
汽車旅行黔線
12年凱美瑞2.0安裝豐田1AZ發動機，國內要求使用GF-5/SN 5-30或者0-30，，此款發動機和新款發動機型號不一樣，使用0-20發動機油，會造成發動機磨損，縮短髮動機壽命，20萬公里如果沒有機油消耗等症狀，建議持續按照GF-5 5-30使用，至於網上說的20萬公里發動機磨損了，我想問下誰看到了，誰檢測了，？現在的發動機技術，20萬公里的磨損可以忽略不計，正常保養按照原廠標準使用，100萬很正常的。
