2154，曾經長沙開往鄭州的普快列車。
10幾年前，我在長沙的軍校上大學，每年寒暑假回家，都要乘坐這趟列車。
火車從長沙始發，途徑武昌、信陽等站，終點是鄭州。假期結束返校，也要乘坐這趟車，只不過車次變成了2153。
2003年8月22日，新生入學報到，我從商丘趕到鄭州轉車，乘坐2153去長沙。長到18歲，連縣城都沒走出去過的我，第一次出遠門、乘火車，覺得格外新奇。
8月酷暑，天正炎熱，雖然普快列車有空調，但車上也熱得夠嗆。路上，一邊聽著售貨員吆喝“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥”，一邊看著窗外飛快後退的房屋小路、青山綠樹，心潮起伏、心緒難平——
不知道即將踏入的這所大學，是啥光景，前路未卜。更何況，那年代，內褲流行帶個口袋，裡面裝了500塊錢；出門前，更有社會經驗的母親，還在我側邊褲兜縫了500元。身上揣著千元鉅款，我一刻也不敢掉以輕心。
哐哧…哐哧…哐哧…
經過一夜疾馳，火車終於到達目的地。“星城”長沙，號稱中國“四大火爐”之一，下了火車，讓人一下感受到了這座火爐的熱烈——一股灼人的氣浪，迎面撲來。
軍校生活的火熱，一點不比當時的溫度低。熬過了2個月的入伍訓練期，慢慢適應了“地獄”般的學員隊生活。年底，第一次放寒假，歸鄉的心彷彿脫了韁的野馬，恨不得一下子踏上火車，飛奔回家。
2154！2154！
來到火車站臺，又看到那輛紅色的列車，又看到那抹熟悉的身影。車門一開，我和幾個同學，裹緊掛著紅牌的軍大衣，扛起行李，你推我拉，蜂擁著往車上擠。
找到座位，放下包裹，環顧四周，發現車上的校友還真不少，大家同樣穿著綠軍裝，胸前彆著大學的校徽。
校友們大多三五成群，為的是路上有個照應。安頓好了，座位相鄰的，有人拿出撲克，甩起了老K；沒有座位的，幾個人找一個寬敞點的角落，鋪上報紙，席地而坐，牌也打得不亦樂乎。
這時候，大家的心是閒適的，神經是不用繃緊的，目標只有一個：那就是，回家過年。何況第一次放假回家，誰心裡都止不住地激動。
第一年寒假，回家有票有座，不過並不是每次回去都那麼順當。第二年寒假，火車票非常緊張，我跟幾個老鄉沒有買到票。
沒票，也得想法回去。
那時每年寒假，學校都會派學員到火車站執勤，長沙軍民關係融洽，火車站跟學校的關係尤其好。有經驗的學長告訴我們，穿上軍裝在火車站可以暢行無阻，不拿票也能進得了站。
果不然，大家披著軍大衣，大搖大擺，穿過了檢票口。來到站臺，隨便找了一節車廂，鑽進2154。火車一路向北，我們又一次成功踏上了回家的旅途。山一程，水一程，漫漫10幾個小時的返鄉路，當時真不覺得怎麼長。
2154，寒暑假回家返校加在一塊，我陸陸續續乘坐了不下10次，每一次都滿懷希冀而回，依依不捨而歸。它不光是歸途的火車，還曾是運兵的專列。
2004年暑假，我們那一屆學員到駐信陽的一支部隊當兵鍛鍊。晚上，部隊整隊點兵，次序上車。2154被學校徵用了，上車後放眼所及，車內一色的軍綠，學員們統一著裝，穿著橄欖綠的短袖，揹著綠色的背囊，裡面塞著一卷涼蓆，上面扣了一個黃臉盆，整齊劃一，煞是壯觀。
只是，車往家的方向開，卻回不了家啦。
隱約中覺得，或許這就是當兵的意義吧！
2007年6月，大學畢業，大家到陸院培訓一年後，被分配到祖國的四面八方、海北天南。
從此，再和2154無緣。
湘江北流
10多年來，自己輾轉騰挪多地，經過幾次調動，後來安家濟南。一路走來，匆匆著腳下的步履，勾勒出胸中的丘壑，豐滿了人生的閱歷。
10多年來，隨著經濟社會的快速發展，火車升級換代，一些綠皮車、普快列車正在慢慢淡出歷史，從“和諧號”到“復興號”，火車奔跑的速度和社會發展的速度一樣，都在快馬加鞭、一日千里。
10多年來，工作學習原因，自己走遍多地，天上地下、陸地海上，乘遍各種交通工具，卻再難尋當年乘坐2154時的迫切與激越。
去年底，因公到長沙學習調研，故地重遊，物是人非。城市依稀還是那座城市，湘江依然在向北流，只是長沙的顏值佈局、湘水兩岸的夜間繁華、樓宇的天際線高度，都顛覆了我腦海中對這座城市長久而又深沉的記憶。
調研時間短暫，來不及細細品味長沙的魅力，一行人乘火車趕赴南京。候車時，看到著站臺上一列列策馬待奔的動車組，忍不住想起當年乘坐的那趟2154普快列車。
上網搜了一下，2154已經停開多年。前幾年曾變更過行車路線，從鄭州拐彎往東，行車區間變成了長沙—商丘。
火車開到了家門口，只是遺憾，求學那幾年，沒能趕上。
遺憾，也就一念間。這趟塵封的列車，雖早已作古，甚至網上連2154的圖片，都難覓蹤影了，但是她早已融入我青春的記憶，爛漫著人生的旅途。
2154——
她寄託過，求學4年，一個離家的遊子歸心似箭的真情；
她承載著，曾經軍旅，一個歸隊的軍人奉令如山的征程；
她見證了，十幾年來，一個蓬勃的祖國日新月異的蝶變。
那列2154，我的2154！
