關注B級車市場的用戶應該知道,在這個細分領域中上汽大眾帕薩特有著怎麼樣的地位。20年的時間上汽大眾帕薩特收穫的不止是群眾和口碑，還有技術，最新最前沿的技術。才是真正的上汽大眾帕薩特智能的科技體驗。
全新一代的上汽大眾帕薩特這套動力總成，採用的是直噴式渦輪增壓發動機和雙離合變速器，排放標準也是國六，燃油也不是很高，不會給消費者帶來太大的負擔且動力強勁、流暢。這款車採用的是前輪驅動、麥弗遜獨立懸掛、多連桿獨立懸掛、電子轉向等等。還有電子式的駐車制動器。在動力系統上可是給了車主一個大大的驚喜，駕駛起來也更加的流暢便捷。
當然了,重點還是這套動力總成的匹配。
這套動力總成在上汽大眾帕薩特身上調校有所不同,比如換擋速度。相比同樣動力總成的途嶽、高爾夫,上汽大眾帕薩特的換擋速度會稍慢一些,而且深踩油門時換擋的鏗鏘感也更弱一些。上汽大眾帕薩特換擋動作相對會柔和、平順,犧牲一定的換擋速度來換取舒適性,對於上汽大眾帕薩特來說是可取的。試駕過程中,不論是加速、減速,都沒有出現任何的頓挫感,整個換擋過程很平順,只是偶爾會聽見變速箱的換擋聲音。相比AT變速箱,這套雙離合換擋速度、傳動效率,還是有著明顯優勢。更高的傳動效率帶來的直接好處就是油耗,全新一代的上汽大眾帕薩特1.4T車型百公里油耗可以做到7L左右,非常優秀。
全新上汽大眾帕薩特怎麼樣?
全新的上汽大眾怎麼樣，雖說是仁者見仁智者見智，但是體驗過的都說好。這款車的軸距有2871mm，空間可以說是很寬敞了，在車內蹺二郎腿都可以。
為了帶來更多的舒適性，上汽大眾帕薩特的車內做出了很多改變，更人性化的設計，使得後排的乘客也更加的舒適。更寬敞的空間，乘坐氛圍也是大大提升，同時提升的還有品質感。
配置完善還有點小驚喜!
除了這些硬件之外，上汽大眾帕薩特的配置也很完善。280TSI精英版車型為例,配置非常豐富。LED大燈、前後倒車雷達、8英寸中控大屏、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、主/副駕電動座等等實用性配置齊全。還配備了三區自動空調(後排有單獨空調控制)、前排座椅加熱、副駕老闆鍵等。就以這樣的配置為例都非常的豪華了，駕駛起來那體驗才真的舒服。
在設計上上汽大眾帕薩特也越來越向年輕化靠攏，設計面也更加廣泛。面對的人群也更廣，就拿這款車來說，外觀更加的大氣年輕化，很符合潮流的體驗。尤其是智能化處理方面更是有獨到的技術，也已完善了起來，可以讓車主有更便捷和安全的體驗。這款車裝備有行車電腦、自適應定速巡航、可變懸掛、駕駛模式選擇、自動泊車、發動機啟停、車門自動吸合、座椅溫度調節等等。
在智能駕駛方面上汽大眾帕薩特更前沿、更完善的技術可以讓消費者享受到最新的體驗，這是上汽帕薩特的底氣所在，也是這麼多年依舊在市場稱雄的表現。
