05來了，領克要全面發力？
原創 李鋼 汽車行業獨立評論員
05來了。三天前領克在上海的一場新“秀”，震驚了外灘，震動了車壇。
領克05甫一問世，就成了業內關注度最高的車型。這是領克第一款採用溜背設計的SUV車型。
領克05的亮相為什麼震動了車壇？因為更加彰顯了領克主打的都市年輕化的品牌定位，在中國最大的商業城市，在外灘的城市背景映襯下，顯得更為鮮明。
相比前幾款車型，領克05的尾部設計看上去有些另類。一些車友認為屁股太翹，不好看。而更多的20歲出頭的年輕人卻認為“太棒了”，就是喜歡這個“範”。可見時代真的不同了，個性化審美趨勢，形成了細分市場。
在內飾設計上，領克05有很多特有設計，運動氛圍變的更加濃厚了，中控屏和換擋區也都做了重新的佈局和調整，用料上依然採用了大量翻毛皮材料，高級感一目瞭然。
領克05基於對全新科技的運用，將都市對立美學"設計理念極致進化，並將造型、細節和人機交互融合在一起，整車尺寸達4592mm*1879mm*1628mm，比現有領克車型更寬更大。
同時，領克05智能輔助駕駛系統多達21項，自動駕駛達到L2+級別，以更加全面的硬核產品實力，挑戰傳統豪華運動SUV市場。
在領克誕生之初，吉利控股集團總裁安聰慧就明確表示，領克的競爭目標是大眾、豐田等國際品牌。與過往中國品牌都不一樣，領克從一開始就注重創新，尤其在營銷領域顯得特立獨行，追求與眾不同的潮流風格。
領克05震動了車壇的原因不止如此。上海新“秀”同時，恰逢官宣公佈了車市持續下挫、而領克銷量穩中有升的數據。
領克汽車11月銷量創2019年新高， 14,131臺的業績，亦是過去12個月中最高的月銷量水平。
其中，"SUV雙子星"領克01、02兩款車型分別取得了4529臺、2357臺的好成績；領克03性能家族，在10月銷量首次突破七千大關的基礎上再攀新高，11月熱銷7245輛、環比增長3.1%。
踐行新能源戰略 領克"燃油+新能源"產品佈局持續完善，在保持市場銷量穩健增長的同時，領克積極擁抱新能源出行趨勢，持續完善領克"燃油+新能源"車的產品佈局。
11月22日廣州車展上，領克首款油電混動車型領克01 HEV迎來上市，與01燃油車、01PHEV車型共同構成領克01全能家族，尋求滿足用戶多元化的購車需求。
領克新能源車產品矩陣的原生插電混動車型也在整體推向市場。11月27日，領克PHEV家族"進化賦能 ，“暢快體驗之旅”全面開啟。
作為領克PHEV全系車型首次媒體試駕活動，以出行物種進化為主題，通過跨界分享、電池挑戰、人車互動，體驗多使用場景的駕乘體驗。
這次體驗，旨在充分展現領克原生PHEV家族安全、高效、無憂的硬核實力，以及在技術理念、產品性能和貼心服務上的全面體驗。
與此同時，領克03+的賽道日活動也在珠海圓滿落幕。領克車隊WTCR賽事的優異成績和03+車型強大的性能魅力，為活動帶來超凡人氣和活力。
領克03+超強的產品魅力，得到了市場的高度認同。自上市以來，03+一直供不應求。“從賽道到街道”，潮流汽車運動的文化標籤，從此不斷得到強化。
安全、智能、環保、時尚，始終是領克堅持的品牌核心理念。作為中國汽車產業衝高的前衛力量，領克汽車始終聚焦產品與服務，不斷打造高端產品、提升服務品質、輸出高端價值。
12月15日，WTCR房車世界盃將在馬來西亞雪邦賽道迎來賽季收官之戰，領克汽車將接受年度賽事最終的考驗。
相信領克終將站上WTCR年度最高領獎臺，相信領克不斷突破矢志走向全球的品牌自信。
