本週集裝箱、散船運價普遍下調。集裝箱普遍下調幅度在100-400元/箱，散駁船下調幅度在1-5元/噸。
發運量減少是本輪海運費下降的原因。目前玉米價格“北強南弱“局面較為明顯，前幾日北港價格持續上漲，“錦州—蛇口港”兩地價差從高位250元下滑至110元左右，南北倒掛增大，北港發往華南貨量由之前20萬噸跌至10萬噸，貿易商發運較為謹慎。
昨日，國務院常務會議上宣佈從3月1日至6月30日將貨物港務費、港口設施保安費等政府定價收費標準降低20%，減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用，這一政策將利好玉米流通的物流環節，緩解堆積壓力。
最後，最近的物流價格究竟是個什麼水平。好價！好價！好價！以錦州-武漢為例，目前價格基本屬於上年冰點價，目前華中地區電廠等用煤企業需求還沒恢復，因此目前線路運費較低，後期的價格將隨著需求恢復有著走高的可能.
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