產地方面，榆林地區在產煤礦整體供應較為充足，而下游用戶僅保持剛需性採購，區域內整體出貨情況一般，場地有存煤，煤價繼續承壓；下游需求未有明顯改善，鄂爾多斯地區整體煤炭銷售情況一般，昨日煤炭公路日銷量為143萬噸，日環比減少5萬噸，區域內部分大礦下調煤價10元/噸左右。
港口方面，昨日煤價指數降幅收窄後，市場情緒有所好轉，實際需求逐步釋放，詢盤增加，主流報價窄幅下跌，但還盤壓價情況仍然明顯，現動力末煤（CV5500）主流報價在470-480元/噸左右，（CV5000）大卡主流報價410元/噸左右，較昨日跌2元/噸。雖市場看跌偏強，但積極因素也逐漸顯現，一方面，進口煤價差大幅縮減、進口政策偏緊將有利於國內煤炭市場；另一方面，近兩天六大電日耗攀升明顯，已接近去年同期水平。
進口煤方面，近期需求持續低迷，印尼煤和澳洲煤離岸價難以止跌。當前印尼（CV3800）FOB價格為28.5-29美元/噸，澳洲（CV5500）FOB價格50.5-51美元/噸，周環比均下降1美元/噸左右。在需求偏弱再加上政策偏緊的影響下，貿易商操作困難，終端採購節奏也有所放緩，進口煤價仍有下行趨勢。
期貨方面，4月16日動力煤2009合約收盤價493元/噸，交割品倉單成本502元/噸，期貨貼水9元/噸，貼水比例1.83%。
船運方面，國外疫情蔓延，兼營船舶大量回流，市場運力繼續寬鬆，不過國內基建項目陸續復工，非煤貨支撐市場，市場整體穩定，運價持續維穩。截至4月15日，進江航線北方-江陰(2W)運價為24.5-25.5元/噸，日環比持平；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為23.9元/噸，日環比持平。
宏觀經濟方面，15日，內蒙古自治區新冠肺炎疫情防控工作指揮部發布消息稱，2020年，內蒙古計劃實施1億元以上能源重大項目92個，總投資4598億元，今年計劃完成投資950億元。2020年實施的能源重大項目以特高壓輸電通道配套火電、新能源基地、煤制燃料等項目為主，投資10億元以上項目57個，佔比超60%。
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