據驄耀說外貿整理信息 在新冠疫情影響下，紐約當地時間4月20日，WTI石油期貨跌成負的了。收於每桶-37.63美元，歷史首次跌入負值，盤中最低報每桶-40.32美元，桶要比油貴了！有網友調侃買油不要錢，賣家還貼運費。
國際油價下跌，對國內卡友來說有什麼影響呢？目前，我國對石油價格有低地板保護機制，國內油價不會出現大的波動。
對從事普通貨運的卡友來說：
1、由於油價保持低價位，高速還在免費階段，運價想要漲上去有點難。
2、但另一方面也有好處，油價不會進一步降低，運價也會維穩，對卡友來說也是一種保護。
對從事危險品運輸卡友來說：國際油價下跌或產生不利影響。
1、原油從進口、加工處理、到成為成品油運輸到各個加油站，中間有一定的成本支出。國際油價跌破歷史值，但國內成品油處理成本是固定的，在壓縮成本的過程中，或許會壓縮貨運成本，短期來看危險品運輸或將面臨運價下跌的局面。驄耀說外貿
2、2020年全國各省市加快國三車淘汰，卡友處於換車的階段。但此前，交通部發布的《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》中明確表示，2020年4月1日起，危險品運輸車輛要安裝空氣懸架、車輪要安裝盤剎、裝胎壓監測、EBS、ESC、AEBS，標配車道偏離預警前碰撞預警等，也就是說危險品運輸車輛換車成本提高。驄耀說外貿
最重要的是，從長期來看，如果國際石油價格一直下降，萬一國際石油通道關閉，國內油價會不會報復性反彈就不得而知了。
信息部分來源網絡 版權說明：驄耀說外貿精選的每一篇文章都會註明作者和來源（特殊情況除外），文章版權歸作者所有。如果原作者不同意請與我們聯繫，我們將在第一時間刪除。
分享到:
