極簡主義最初產生於繪畫、雕塑等純藝術領域，後延伸至設計行業。其排除複雜多餘的元素，使設計精煉化、純粹化，帶給人最簡單的視覺感受。在我們的日常生活中，最能體現極簡主義的莫屬於手機的設計了，隨著這股審美趨勢的流行，一些汽車的外觀也開始走起了簡約風。
從手機領域看由繁至簡的設計變化
在諾基亞稱霸手機市場的年代，手機的設計趨勢還是那種多層次，多角度的繁瑣設計。在電池、屏幕、鍵盤技術不夠先進的時候，設計師只能用複雜的外形設計包容這些技術，比如下圖中的兩部手機。諾基亞7610上按鍵凸起的弧面，其不規則的形狀，以及雙色的線條還有掌中寶328電池的凸起等。這些都是複雜型面和複雜設計。而當技術成熟後，則會逐漸丟棄這種複雜的設計，相反用最簡潔的設計來體現品質。
諾基亞7610
摩托羅拉 掌中寶328
1983年，喬布斯參加了當年的阿彭斯設計大會，並發表了“未來絕對不會和過去相同”的主題演講，公開闡述了他長久以來所堅持的“大道至簡”的設計理念。他反覆強調蘋果公司的產品會是乾淨簡潔的，最後，他提出了蘋果的設計口號“至繁歸於至簡”，這句話也成為了蘋果公司後來一直沿用的設計風格。
喬布斯家裡，只有一張愛因斯坦照片，一盞tiffany桌燈，一把椅子和一張床。他說：“我喜歡極簡生活。”發明iphone4時，他也只有一個要求：“把最複雜最強大的功能最簡單化。”結果極簡的iphone4，開創了全球智能手機時代。這正應了道家的那句名言——大道至簡。
下面我們拿iPhone 4舉例，其採用了三明治式的層疊式設計，既體現了簡約的設計風格，又強調了整體感。
其倒角邊的設計，也是蘋果遵循簡約理念的點睛之筆，用兩塊黑色玻璃巧妙地弱化了倒角給人帶來的繁瑣感。
如今，不光是手機。更多的品牌再設計產品時，都開始遵循蘋果那樣極簡的設計風格。例如來自丹麥的音響品牌B&O，幾乎清一色的無線產品就可以看出這個品牌在設計理念上的前衛。而北歐風格追求的便是極簡主義。
簡單是高級形式的複雜，越是高級的東西越是簡單。簡到極致，便是大智。簡到極致，便是大美，這才是當下的審美趨勢。
汽車產品同樣能表現極簡之美
汽車作為先進工業的代表，同樣能表現極簡之美。當發動機縮小、中控元器件集合上屏幕等等技術普及後，現代的汽車設計也像智能手機一樣，變得越來越簡潔。天津一汽與世界著名設計公司IDG（Italdesign）的合作便遵從了這一審美趨勢，打造出了駿派A50這樣一款簡約不簡單的車型。
IDG是傢什麼公司？
IDG是意大利一家汽車設計和工程公司，成立於1968年，總部設於都靈，曾為歐亞多家汽車廠設計旗下汽車產品，包括大眾、寶馬、菲亞特、阿爾法羅密歐、蘭博基尼、豐田、現代汽車等等。
外觀方面，駿派A50並沒有用誇張的線條與型面變化，而是採用化繁為簡的設計思路。比如，設計師在引擎蓋的設計上，只是用兩根簡潔的線條便突出了整個前臉的力量感。
引擎蓋下進氣格柵部分的設計也是一樣，用三道簡潔的鍍鉻線條極大程度降低了視覺疲勞感。而其底部加寬的鍍鉻條，在增加車輛的辨識度的同時與兩側頭燈相連接，極大地拉伸了車頭寬度。
再看側面，側面線條一直是營造一款車型動感的重要因素。為了展示駿派A50年輕運動的一面，設計師採用了雙腰線設計，同樣是簡潔的兩根線條，既符合黃金比例分割，又營造出了運動感。
尾部設計方面，駿派A50的尾部設計層次分明，三段式設計使整車尾部看起來立體飽滿，貫通式鍍鉻條則拉伸了視覺效果。採用L型設計的尾燈位置相對較高，將尾部的視覺重心進行了上移。此外，尾箱上的小鴨尾設計與尾部運用的大量橫向線條，也突出了層次感。
內飾設計更是將極簡風格發揮到了極致。功能操作整合到了一塊大屏上，屏幕的位置和角度符合人體操作習慣，達到最佳人體工程學的同時，去掉了層次設計和過多的曲面設計等等，以最簡潔的內飾帶來最純粹的駕乘感受。
設計師問答
這次，任性君非常有幸採訪到了現IDG設計總監、前蘭博基尼設計總監，同時也是駿派A50總設計師的Filippo Perini先生。以下是採訪實錄。
Q&A
Q1
這款車的C柱設計得特別獨特，與後背箱幾乎一條曲線連下來，有溜背設計的運動感。這在整車比例把控上很難，在設計的過程中如何完成這樣的設計？
設計師：C柱這樣設計本身是考慮到車輛整體特點，它屬於偏穩固型的，C柱設計如果都千篇一律的話就會顯得很不協調，所以C柱設計偏動感，將跑車一些特點融合到裡邊，也和前臉進取型，力量型的風格相呼應，適合年輕人。
Q2
這是一輛A級車，但上面卻使用了很多大型車甚至超跑的元素，比如鋒利的稜角，尖銳的倒角，以及切割的型面，想問一下這麼做的目的是什麼？是怎麼考慮的？
設計師：所有設計最終的目標就是能體現這個車的美感，讓它成為一個漂亮的作品。刀鋒式的線條可以讓整個車顯得輕盈而不是特別厚重，讓車整體達到非常完美的比例，像黃金分割一樣。
大師設計 售價僅5.59萬起
這款簡約設計的車型目前已經上市，車型包括標準型、舒適型、智聯舒適型、豪華型、智聯豪華型、智聯尊貴型共6款，均搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速器，售價區間在5.59—7.29萬元。
總結：
2017，iPhone發佈10週年，蘋果公司用短短10多年的時間，問鼎全球最大市值公司。細想蘋果取得巨大成功的原因，相信有一點大家能直觀感受到，那就是蘋果產品融合了更多人文、藝術、哲學的極簡工業設計之美。並且這種設計美學繼續助其引領著行業發展，也成為其他品牌學習的典範。駿派A50，便是在此設計趨勢下孕育而生的汽車代表作品，有望成為A級車市場的顏值擔當。
