自古以來，交通不暢，物流不旺，經濟難上。一座城市的騰飛，離不開發達的交通和配套。自九江2018年宣佈進入賽城湖時代以來，政府開始大力發展賽城湖板塊。隨著近幾年的發展，城西港區早已經不再是人們眼中那個“太遠、太偏、交通不便”的地方。
交通、醫療、教育、商業等配套設施都已逐步完善，未來城西港區會是一座宜居宜創宜學宜遊、綠色生態、創新時尚、全國一流的時代新城！
01便捷城市交通引領未來發展
城西港區位於九江市西郊，可攬湖瞰江，它北臨長江，南瀕賽城湖。依託區域城市城西港區的天然優勢，享受稀缺的自然生態資源，造就不可多得的醉美湖居生活區。
坐擁三橫（港城大道、九瑞大道、賽湖路）三縱（通江大道、沙閻路、興業大道）暢達路網，三橫可暢達瑞昌、潯陽區、八里湖新區，三縱可前往產業園、高鐵新城柴桑區、廬山旅遊度假區。同時還擁有輕軌三號線，如此便捷的交通未來區域價值的提升不可估量。
2018年5月底，城西港區打通二期範圍內的愛民路、江邊河路、修水路、港口河北路、春江路、規劃三路、港興路延伸線最後一公里，除江一路正施工外，實現了港區一期、二期道路條條貫通，更加完善了城西港區的交通路網。
2018年8月新增56路公交(臨江大市場-臨江大市場)實現了城西港區內環行的便捷，另外還有19路公交連通著城西港區和主城區。現在居民可乘坐56路、19路公交往返城西港區與市區之間。
另外，2019年8月31日，備受期待的九江市城西港區鐵路專用線正式開工。該條線路能夠充分發揮鐵水聯運優勢，打通港口集疏運“最後一公里”，提升九江市乃至江西省在中部地區的競爭力。
（網絡示意圖）
02產城融合示範區
2019年1月4日九江市規劃局發佈了城西港區三期詳細規劃，對城西港區東接中心城區，西連九江縣赤湖、瑞昌港口的區域性快速路港城大道，以及春江路、白華路、盯水路、永新路、九瑞大道等主幹道進行了詳細規劃。
城西港區三期詳細規劃圖
道路與交通設施用地包括城市道路用地、公共交通場站用地及社會停車場用地，總用地面積265.76公頃，占城市建設用地的13.66%。其中，城市道路用地面積為257.19公頃，占城市建設用地的13.22%；公共交通場站用地面積為3.65ha，占城市建設用地的0.19%；社會停車場用地面積為4.92ha，占城市建設用地的0.25%。
規劃區路網結構為方格網式，由快速路、主幹道、次幹道、支路四級路網形成。其中，主幹道呈“三橫七縱”的路網結構；次幹路及支路縱橫交錯，均勻分佈在規劃區內。未來，城西港區上到主城區，下到縣城，交通都很方便。
城西港區三期詳細規劃圖
03小結
一個區域的崛起，最先源於政府的支持發展，隨後便是企業的入駐，而企業中最先入駐的一定是房企，房企認為這個區域有足夠的潛力才敢投資大筆資金建設項目。近些年來，大批品牌房企先後入駐城西港區，從最早入駐的碧桂園，現如今已成為一個成熟的生活小區，到如今的
九江印、信華集團、遠洲集團、廣隆和還未正式開始的九瑞新城等項目。隨著這些品牌的房企的入駐，也吸引了越來越多的購房者，如今城西港區人流越來越旺，而未來會更將美好！
