紫金財經4月17日消息 當今的時代，很多創業者的夢想，是做一家估值10億美元的公司，但滴滴旗下獨立品牌青桔單車第一筆融資就是10億美元。
《晚點LatePost》報道稱，近日，青桔單車獲得超過10億美元首輪融資，君聯資本領投，另一家國外大基金跟投。眾所周知，在共享單車領域，滴滴旗下的青桔單車是一位後來者。而很早之前有一句俗語是：後來者居上。
青桔單車內部人士在接受《晚點LatePost》的採訪時表示，青桔單車的目標是做到業內領先，在集團整體的“0188”（包括每天服務超過一億單）計劃中肩負和網約車一樣的重任。他指出，去年青桔一直在拓展市場增加投放，峰值期實現超過1000萬單。今年第一季度受疫情影響，防疫期間使得青桔整體單量有所下降，自復工復產以來，青桔正在加快回歸正軌的進程。
相關人士透露稱，為了儘快恢復青桔單車的業績，青桔制訂了一些解決措施，包括加大一二線城市外的城市開拓和投放；進一步提升運營效率，積極開展商業化；實施高效地營銷方案，提高盈利能力等。
如今在共享單車的戰場上，哈囉、摩拜（現更名為美團單車）、青桔的戰役早已拉開帷幕，而其後的三大巨頭分別是阿里巴巴、美團、滴滴。一位美團單車的知情人士透露，若按單量計算，三家企業的排名分別是哈囉第一、青桔第二、美團第三。但這也只是猜測，迴歸到充滿變數的競爭之中，霸主之位花落誰家還是未知。
據悉，青桔單車為滴滴自有共享單車品牌，寓意是略顯青澀又飽含希望的果實。“青桔”之名呼應滴滴公司名“小桔科技”。2018年1月，青桔單車在成都上線，歸屬於滴滴普惠出行事業群下的兩輪車事業部，由兩輪車事業部總經理張治東負責，張治東直接向滴滴創始人程維彙報。（紫金財經綜合）
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