度尾镇天齐古典家具
我本人比较喜欢听歌，也热衷于各种数码产品，简单说一下我前几年开神州专车的时候开过的3款车型，丰田凯美瑞，别克君越还有大众帕萨特，凯美瑞的音响最好，君越次之，帕萨特最差，以上就我个人而言，不喜勿喷！这两年我自己买了一辆新款的轩逸，买来一个月就花了大概3000块钱左右改了全车音响，1.简单做了四门隔音 2.前门转了法国劲浪的套装喇叭🎺，后门转了一对同轴喇叭🎺 3.加装了一个DSP音效处理器这个可以调声场。就是一个入门级的改装，我没那么发烧，改完之后，比上边那3款车音效好的多。
逐梦Rambo
一些世界顶级品牌音响，基本上在高配车型上才有，或者中高配车型可以选配。既然你对音质有追求，那么推荐下面这几款车，你一定不会失望的。
一、大众迈腾 (2020款迈腾330TSI尊贵型，指导价25.89万，可选配丹拿音响和12扬声器。)
大众迈腾虽然在内饰外观上变化不大，但是值得关注的还是丹拿Dynaudio豪华音响的加入，这个发烧界如雷贯耳的喇叭品牌，其高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多品牌达不到的魔鬼指标。这套音响最大特点就是能将音乐与扬声器发挥到最佳效果，在扬声器的细节上，能将音质润色出最佳。即使把音量调到最大，其分频系统也能令总体音色平衡，播放音乐纯净而自然。
二、丰田凯美瑞(2019款2.5Q旗舰版，指导价25.98万，配置9个扬声器，和JBL音响)
这套JBL音响系统的高频非常清晰爽朗，带来的听觉刺激非常充足，音场定位靠前，坐在车内可以感觉到声场由远而近相当有质感。总之这套音响系统特别适合喜爱摇滚音乐的人士。全新一代凯美瑞是最先装备JBL品牌汽车音响的国产高级轿车，按照以往JBL在音响业界中屡获好评的口碑，其出品的车载音响系统也肯定有相当的水准。
三、标致508L(顶配版，指导价22.57万，可选配劲浪音响系统，扬声器可由8个增加至10个)
法系车近几年的销量并不是很好，但是其音响还是不错的，不过只有顶配车型才能选配。法系车型设计总走在时尚的前沿，除了外观的前卫和流畅，内饰的简洁风和驾驶舱的即视感以外，其毫不客气使用的FOCAL（劲浪）音响依然走在顶级发烧音响品牌的前端。其品牌在专业音响玩家心里大名鼎鼎，不过这套音响系统选装价格也不菲。
温馨提示:其实没必要为了追求高品质音响而选车，这些东西后期是都可以改装的，花更少的钱也可以带来顶级的音质享受。毕竟车是拿来开的，开着省心舒心才是王道。
汽车客运站
作为运动车质感好，当时选择时，试了几遍328，总感觉328加速是不错，但是，不像运动车，特别是Li，有一点点拖泥带水。
配置上，同价位完爆BMW，bose，倒影，brembo，8寸大屏。
空间上，后排腿部算是挺大的了，头部有一点点矮，不过，3系，新c，都差不多。
油耗，28T，10.8，不算油老虎吧。
外形，尤其是夜晚，霓虹色，绚丽的尾灯和大灯，真的赞。
6AT，非常猛的急加速的时候，会有一点点迟钝，但是，没有网上传说的“思考1秒钟人生”，那么多。而且因为马力大，扭矩高，动力喷出来的时候，偶尔会短时间眩晕，这感觉超赞。
凯迪拉克的轿车车载音响系统来自于世界三大音响厂商的BOSE。CT6系列甚至拥有34颗扬声器。除了拥有殿堂级别的音响效果，还带有专有的主动降噪功能
