目前在售的這一代奧迪A3已經服役了6年之久，哪怕是在產品生命週期的末端，奧迪A3依舊是市場的寵兒，月銷量遠超同級別的奔馳A級和寶馬1系等車型。現款奧迪A3最大的缺點在於尺寸較小，因此後排的乘坐空間非常狹窄，而奔馳A級三廂的軸距進行了加長，因此在空間方面有明顯優勢，為了彌補競爭差距，新一代奧迪A3也加長了尺寸和軸距，並且將會在年內正式上市。
日期，工信部公佈了新一輪汽車申報信息，其中就包括新一代奧迪A3，新車將會命名為A3L，這款新車早在今年3月份就已經正式量產下線，目前已經進行申報，預示著離正式上市已經不遠了。
新一代奧迪A3L的升級是非常明顯的，包括設計和尺寸兩大方面。在設計上，新一代奧迪A3L沿用了海外版的風格，整體造型採用奧迪最新的家族式設計語言，車頭部分的造型變得更加稜角分明，中網和燈組造型都顯得十分犀利，視覺衝擊感強烈。
尺寸方面，新一代奧迪A3L加長了車身長度和軸距，現款奧迪A3的車身長度為4457mm，新一代奧迪A3L的車身長度達到了4554mm，軸距更是加長了51mm，達到了2680mm，基本上和主流的緊湊型轎車相當，同時寬度和高度也進行了升級，相信車內的乘坐空間會得到明顯改善。
較為可惜的是，新一代奧迪A3L在動力方面並沒有做出調整，依舊採用現款奧迪A3的1.4T發動機，發動機最大馬力為150匹，匹配7速雙離合變速箱。好在這一套動力組合非常成熟，動力夠用，並且油耗較低。未來新車還有望採用奧迪最新的1.5T發動機和2.0T發動機。
根據奧迪官方的消息，新一代奧迪A3L有望在年內上市，如果新車的售價保持不變，那麼將會極大得提升新一代奧迪A3L的競爭力，無論對於年輕用戶還是簡單家用的用戶來說都是一款比較值得考慮的車型。
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