大眾召回三萬餘輛問題途銳
Hello 大家好，我是@龍二_VD，在昨晚的3·15晚會上，大眾成了吃槍子兒的第一隻出頭鳥，主要原因就是因為其2017款的途銳車型因設計缺陷頻繁導致空氣濾芯進水，進而造成很多車主的發動機出現了嚴重的問題，
再此之前，大眾的各個“四兒子”店態度都非常強硬，表示這是客戶因個人原因導致車輛進水，只能付費維修，然而臨近3·15大眾的態度有了一些轉變，
同時3·15晚會披露此事後沒多久，大眾官方就發出了聲明，針對此前部分途銳車型出現的空氣濾芯進水問題表示歉意，同時將從4月30日起按照國家的相關政策對該車型進行召回，召回後大眾將拆除問題車進氣管道底部排水閥，同時在發動機進氣口處安裝額外的導流板。
據瞭解，本次召回涉及到2015-2018年款途銳系列汽車共計33142輛，臨近雨季，建議各位車主抓緊時間聯繫經銷商進行處理，以免造成更加嚴重的損失。
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2018款吉利博越上市
昨天的3·15晚會，大眾被曝得體無完膚，而就在這樣一個特殊的日子裡，吉利卻正式宣佈，2018款吉利博越上市，新車在外觀方面相較於此前的老款車型並沒有發生很大的變化，只是在細節方面進行了一些優化，前保險槓採用了大尺寸的梯形進氣口取代了此前的“玉如意”造型，視覺效果非常突出，官方稱該設計的靈感來源於戰鬥機的進氣口。
而在內飾部分，新車基本延續了老款車型的設計，整體佈局簡約且對稱，中控臺上方的曲線據說設計靈感來源於西湖上拱橋的線條，看上去視覺效果還不錯。
在動力方面，新車繼續採用1.8T和2.0L兩款發動機，其中，2.0L發動機最大輸出功率為141馬力，峰值扭矩178牛·米，匹配6速手動變速箱；而1.8T發動機則有兩種調校的版本，最大輸出功率分別為184馬力和163馬力，傳動系統分別匹配6速手自一體變速箱和 6速手動變速箱，此外，頂配車型還將配有四驅系統。
新車上市共計推出了9款車型供消費者選擇，售價區間定在9.88-15.98萬元，感興趣的朋友不妨關注一下！
全新起亞K9實車諜照曝光，顏值不錯
此前，起亞曾放出過一組全新起亞K9車型的預告圖，新車與現代的Genesis G90車型同平臺打造，預告圖中，新車造型看上去十分修長，前臉採用起亞家族最新的虎嘯式進氣格柵，整體看上去視覺效果還不錯。
而現在，有海外媒體曝光了一組起亞K9的實車諜照，從照片來看，新車與預告圖保持著高度的一致性，前臉虎嘯式的進氣格柵以及下方的進氣口均採用了較為誇張的線條進行修飾，車身側面修長，上揚的腰線為新車增添了一絲運動感。尾部整體設計線條豐富，視覺效果較為飽滿，下方採用了雙邊共兩出的排氣佈局，更加突出了新車的運動感。
在動力方面，據瞭解，新車將於Genesis G90採用相同的動力總成，搭載3.3T V6以及5.0L V8兩款發動機，最大輸出功率分別為370馬力和426馬力，傳動系統或將匹配全新的10速自動變速箱，並配備四驅系統。目前，起亞已確認該車將在3月底開幕的紐約車展上正式亮相，同時該車將在韓國本土生產，並從2018年二季度起在全球主要市場上市銷售，感興趣的朋友不妨關注一下！
奔馳E級手動擋車型曝光
日前，有國內媒體（網易汽車）曝光了一組奔馳全新E級手動擋車型的路試諜照，從諜照來看，新車前臉採用立標造型，整體與2018款在售的車型保持一致，大燈以及下方的保險槓均沒有發生明顯的變化。不過新車換裝了全新造型的五幅式輪圈，視覺效果還不錯。
而在內飾方面，新車大體還是延續了現款車型的佈局，不過與目前的入門車型一樣，新車並沒有配備全液晶儀表盤，同時由於採用了手動換擋機制，所以也取消了懷擋的設計，原本的儲物格則變成了現在的手動擋杆。
關於新車的動力，目前還沒有具體的消息，不過從其入門級的定位來看，新車或將於現款E200採用相同的2.0T低功率發動機，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩300N·m，大家都知道，目前主流的豪華車品牌其中大型車基本沒有推出過手動擋的車型，這款手動擋的奔馳E級上市後或許將拉低該車系的入門價格，感興趣的朋友可以關注一下。
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