眾所周知，因為疫情影響，汽車工業進入2020年後遭到了致命的打擊，從銷量到利潤都受到大幅度的影響。不過，經歷了第一季度的低迷後，從3月份開始，中國車市開始有了好轉的跡象，4月隨著防疫常態化以及各行各業復工復產的有序進行，中國車市已經逐漸擺脫疫情帶來的影響。業內紛紛預計，後疫情時代，這個5月份或許是2020年最重要的車市"節點"。
中國車市迎來V字形反轉
隨著湖北以及武漢等重點疫情地區相繼解禁，從4月份開始，中國車市就呈現出明顯好轉的趨勢。根據乘聯會的數據來看，4月前四周零售同比增速回升到-2%，目前判斷4月的零售全月同比增長-6%，這是很好的市場回暖表現，全面復工復產對生產恢復、供應跟上節拍有很好的推動作用。
而且從4月份開始，全國的防疫進一步常態化。拿北京舉例，4月下旬，北京宣佈下調至二級疫區，京津冀健康碼互通，不再需要14天隔離；5月6號開始，全國高速將恢復收費等。這一切都表明，全國正在逐漸消去疫情帶來的影響，供求關係趨向於常態。
另外，"五一"小長假為車市的快速恢復提供了契機。長達5天的假期讓消費者有足夠的時間走向4S店進行試乘試駕，而且節假日也給經銷商帶來了天然的營銷噱頭。
拿自主車型為例，目前多地經銷商都有可觀的優惠幅度。比如比亞迪秦Pro最高優惠金額達2萬元，約合折扣8.1折；吉利繽瑞最高優惠金額1.4萬元，約合折扣8.6折；長安逸動最高優惠金額1.7萬元，約合折扣7.6折。生活逐漸恢復正常再加上廠家大力促銷，5月份的車市肯定會有更為明顯的好轉跡象。
一系列政策扶持 新能源或將成為增長點
一系列的政策扶持也將是車市復甦的有力武器。4月28日，國家發改委等11部委發佈《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，五大舉措促進汽車消費。
在五大舉措中，"調整國六排放標準實施有關要求"、"完善新能源汽車購置相關財稅支持政策"對於促進消費有更為實際的意義。
力度最大的政策當然就是新能源汽車購置相關支持政策。前幾天鬧的沸沸揚揚的特斯拉降價事件正是受到該政策的影響。具體政策為：從 2020 年起乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下（含 30 萬元），同時支持換電的車輛不受此規定限制。
"補貼滑坡"被視為對新能源汽車的致命打擊，而政策的扶持又為新能源的發展提供了助力。不過由於有30萬元這個門檻，新能源市場的補貼也發生了一些變化。
自主新勢力品牌在政策公佈的第一時間紛紛作出回應，理想汽車CEO李想表示，理想汽車的準消費者不用過多擔心，之後補貼下降的部分將由理想汽車自己承擔，用戶到手價不變。蔚來因為換電模式，在這次政策中受益，不過，仍然無法避免補貼退坡帶來的影響。所以其官方宣佈，在2020年5月31日前提車的用戶，可按照2019年國家補貼標準享受補貼，差額由蔚來自身承擔。同時，選裝南極星藍的全新ES8用戶，在2020年7月31日前提車，也可按照2019年補貼標準享受補貼。
雖然補貼滑坡已成既定事實，但是新政又為新能源汽車發展大大助了一把力。尤其是單月銷量過萬的國產特斯拉將會大大受益。而對於售價高於30萬以上的理想和蔚來來說，廠家的補貼對於消費者來說也是享受補貼最後的末班車，這些都將促進消費者的購買意願。
除了國家政策扶持，地方的補貼政策也很誘人。4月28日，廣州市為切實推動政策實施落地，對購買、置換二手車購買"國六"標準新車等進行直接補助。車型方面，廣州市內購買廣汽集團新能源車型，政府補貼10000元，廣汽集團追加補貼最高10000元，可疊加最高5000元置換補貼優惠，合計最高補貼25000元。補貼範圍涵蓋廣汽集團旗下所有品牌在內的主要車型。
深圳也發佈了促進消費的強力政策，其中包括放寬個人購買新能源汽車指標、提供購車補貼等五個方面，政策措施有效期至2020年12月31日。其中對符合條件的消費者，新購純電動高級型或經濟型乘用車補貼2萬元/車、新購插電式混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車。河北也出臺了一系列的鼓勵政策，2020年河北省推廣應用新能源車的最低目標是3萬輛（標準車），力爭達到5.5萬輛（標準車）。
重磅新車發佈 車企節奏迴歸正常
另外，5月重磅新車的發佈也給車市傳遞一個迴歸正常的信號。雖然4月份也有不少車型發佈，但是大多數為新增車型，而5月份，車企將旗下的重磅車型投入市場。奧迪將有中期改款Q7、一汽-大眾Q3 Sportback兩款車型；上汽大眾將上市首款高端商務MPV Viloran；領克剛剛推出的全新轎跑SUV車型領克05；東風標緻也會帶來全新換代2008；北京現代第十代索納塔也有希望於5月底與公眾見面。
一系列主力車型的推出說明車企已經對於車市持樂觀態度，而且也證明車企內部已經完全迴歸正常。產銷正常化對於車市的快速復甦也是積極的信號。
寫在最後：
在經歷了第一季度的低谷後，中國市場正迫切希望迴歸正常。隨著疫情影響進一步減弱，汽車行業已經接近完全復工復產，而消費者的購車需求也已經趨於常態化。因為經濟影響，汽車報復性消費可能並不會達到理想的預期，但是可以預見的是5月份將成為車市重要的節點。
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