桃紅的晚櫻花瓣，鋪滿整條人行道，走在“花毯”上，滿眼落英繽紛的美感……本週是晚櫻觀賞的末期，4月14日起，上海首條“落櫻不掃”道路在楊浦區江灣城路啟動試點，700米長的“櫻花路”將在暖暖春意中保留5天。（4月14日《新民晚報》）
據瞭解，江灣城路原本就是上海首條以日本晚櫻為主角的林蔭道，有晚櫻189棵，再搭配香樟，2017年被評為上海市林蔭道。通過媒體報道就能感受到林蔭道的美麗——微風吹過，“花瓣雨”飄下，落在道路和綠化帶中；開花較早的幾棵樹下，花瓣已積起了薄薄一層。這對於喜歡“花瓣雨”和拍照的遊客來講，絕對是心儀之地。
“落櫻不掃”道路創意，無疑迎合了市民對美的追求。據悉，為了確保上海首條“落櫻不掃”道路美如畫，當地相關部門結合晚櫻花期特點提前謀劃制定方案，設定“落櫻不掃”時間，每日監測晚櫻的開花、落瓣情況，盡力避免和減少因氣溫、氣候等原因對“落櫻不掃”路段美景效果的影響，也足見精細化管理為城市之美“錦上添花”。
與“落葉不掃”模式相似，“落櫻不掃”同樣會讓城市增添一美感與詩意。而且，這樣的景觀打造，不僅能夠提升城市的品質，更能夠彰顯出城市精細化管理之功。因為，“落櫻不掃”不僅要留得住美景，更需要兼顧到保潔衛生。比如，此期間天氣晴好時，道路保潔員每天傍晚普掃一次，其餘時間“撿拾保潔”，使落櫻景觀更加“純粹”。
正所謂，“不掃”反而更累更精細。因此，對於觀賞者而言，應該用文明之舉呵護住這些美景。其中道理不難理解。比如，有了“落櫻不掃”道路，就應該杜絕搖樹拍“花瓣雨”行為；還如，也應該杜絕隨手扔菸頭、塑料袋等垃圾行為，因為這同樣會給環衛工人帶來清掃障礙。唯有行走其中的人增強文明之舉，才配得上這些美景。
“落櫻不掃”道路更具有借鑑意義。實際上，每一座城市都可以打造這樣的景觀。這或許要投入一定的精力，但卻可以打造出老百姓身邊的靚麗景點。以上海市為例，除去這條“落櫻不掃”道路，今後不排除在早櫻路段也實行“落櫻不掃”，將櫻花的觀賞期整體拉長。而這樣的景觀道越來越多時，提升的不僅是城市品質，更能提升城市居民的宜居感。
一路繁花一城春，上海首條“落櫻不掃”道路無疑開了個好頭。當然，也正如相關負責人表示，“希望來欣賞的市民不要亂丟垃圾，因為櫻花瓣比較薄，垃圾太多的話只能全部掃掉了，沒法形成花瓣路的效果。”於此，一路繁花更需要遊客的精心呵護，在拍照留影的同時，也留下自己文明的身影，共同構織起城市之美。
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