迷失的77405000
汽車在怠速時也能給電瓶充電，只是充電的電流較小，充滿電的時間較長。並且對於已經停放了半年的汽車來說，電瓶的電幾乎是完全放光了，並且已經輕度硫化了，這樣的電瓶最好是做一次去硫化充電。
汽車發電機的發電轉速一般在1050轉/分鐘以上，但是發動機的怠速轉速一般在800轉/分鐘左右，為了保證汽車在低速時也能發電，一般把發電機的皮帶輪設計的小一些，使發電機的轉速是發動機轉速的2.5~3倍，這樣即使發動機處於怠速狀態下，發電機轉速也可以達到2000~2400轉/分鐘，此時的發電機可以發出13.8－14.4伏之間的電壓，輸出20A以上的電流，足以給電瓶充電了。一般小轎車的電瓶容量在60~80Ah之間，以此來算，在怠速工況下，大約3~4個小時可以把電瓶完全充滿。
發電機的發電特性是隨著發動機轉速的升高，電壓和電流都會增大，所以轉速越高，電瓶的充電速度越快。但是電流和電壓也不是一直增高的，在發電機中有調節器，能夠使發電機發出的電壓控制在13.8－14.4伏之間，電流控制在額定電流之下。所以，讓汽車在行駛中給電瓶充電，會更快的充滿。
老侯解車
就我遇到的情況來看怠速可以給電瓶充電，我也這麼幹過好幾次。先給大家講講我的經歷吧。
有一次廠裡要進半掛車卸貨，我去挪車，結果發動的時候電瓶不行了，起動機轉動無力無法啟動，好在這時候電瓶電量還足夠供油泵和行車電腦正常運行，於是下車往前推了一把，順勢坐進車裡掛擋憋著了，把車開出去後鎖上車門就讓它原地怠速充電，卸完貨也就半個多小時時間，我去把車滅了，然後一切正常，電瓶又用了一年多，中間也沒出現過虧電。
其實判斷怠速能否充電的方法很簡單，就是看電壓和電流夠不夠，首先來說電壓是絕對夠用的，因為國家規範對12伏系統發電機的電壓要求是恆壓，電壓值為14.5V±0.25V，也就是說不管你是怠速還是轉速踩到紅線，發電機輸出電壓是不變的。由此可見電壓足夠充電了。
然後說電流，普通鉛酸蓄電池理想充電電流為容量的1/10，就拿最常見的65AH蓄電池來說，其理想充電電流為6.5安，那麼怠速時電流夠嗎？絕對夠，上圖是國家規範對發電機輸出電流的要求，可以看到即使是功率最低的發電機其輸出電流最低都在16A，遠遠可以滿足充電需求。細心的朋友也許一經發現，上面的最低電流是發電機轉速1500時的數值，而怠速時發動機轉速還不到1000，是不是轉速不夠啊？其實不必擔心。
看上圖，所有的發電機皮帶輪直徑都很小，而發動機曲軸上的皮帶輪直徑可大多了，所以怠速時發電機轉速遠高於發動機，達到1500並不是不可能。
因此我認為怠速時是可以給電瓶充電的。
我是故鄉的雲
車是修壞的和放壞的。只要是正常的行駛是不會使車輛損壞的。同時配上及時正確的保養，還會使車輛的壽命大大的得到延長和提高。
怠速時，雖然發電機會給蓄電池進行充電。但是，充電的數量和時間都非常的少。而且發動機在長期怠速運轉時，還會增加積炭的產生。用這種方法給蓄電池充電，真的有點得不償失。
另外，車輛停放半年。車輛需要保養的地方，可不止蓄電池這一塊。車輛長時間停放，就相當於人在長時間靜止。試想我們人在久坐或站久之後，要想進入正常狀態，都得有一個緩慢或逐步的適應過程。車輛也是如此。長時間或者說超過一個星期以上的停駛，車輛的很多部件如輪胎，轉向系統，減震系統。發動機內部都會因長時間的靜止而產生我們看不到的老化。但是這個老化卻是實實在在的存在的。所以，建議各位車友，如果因為某種原因，車輛需要長時間停放最好每隔一個禮拜，請朋友或專門的工作人員對車輛進行一下，至少5公里的短途行駛。是車輛的各個附件，有一個循環運動的過程。
與車有關
可以。
汽車停放時間長，電瓶虧電是非常自然的事情。
車輛搭線啟動或推響後怠速二三十分鐘即可為電瓶充電至足以獨立啟動的水平，正常一兩天內點火沒有什麼問題。如果要充滿，則需要更長的怠速時間。
平門知事
汽車怠速情況下是起不到充電作用的，對於那些平時只是在市區用車，而且長期低速行駛擁堵的情況來講，電瓶的使用壽命也會縮短，我有幾個車友就是為了送孩子，上下班開也就五六公里那種，兩年多電瓶就不行了，我這車四年半了都沒啥事。
顯核
您首先確定一下您的電瓶是哪種電瓶，是鉛酸電瓶還是免維護電瓶，如果是鉛酸電瓶的話半年沒有維護很可能已經報廢。現在大多數私家車都是免維護電瓶，鉛酸電瓶多用於大型車輛。如果確定是免維護電瓶，汽車的充電狀況也是正常的，發動後用不了半個小時就可以正常啟動車輛了！(檢查一下電瓶柱那裡是否有氧化狀況，用細砂紙輕微打磨下就好，以免無法正常充電)
圖片1.2為免維護電瓶 3.4帶蓋子的為鉛酸電瓶 僅供參考
毛毛糙糙的驢哥
開著車子怠速充電不值得，浪費。最好去買一個另時充電器。也可作今後備用充電器，對長期不用車可以定期進行補充電，對電池壽命和維護保養有很多好處。
胡德雲1
只要你的車子能打著火，就說明電瓶的蓄電能了還好，電瓶沒問題，怠速充一會也可以，但是還是最好跑跑路，讓發動機高速運轉一下，這樣發電量更大，充的比較充實一些。如果考慮車輛停放時間要長，最好把電瓶線拆下。這樣就不會損失太多電量。
喧車
10多塊買個剪線電源，接好線衝幾個小時就好
snkqoai
只要能打著火，說明電瓶沒毛病。就無需等待那麼長時間，電瓶充不滿也可以出發。至於怠速充電，不推薦。對車發動機沒好處，對環保也不好。
