4月14日，东风汽车宣布，鉴于目前东风雷诺的经营状况，东风将与雷诺对东风雷诺进行重组，雷诺拟将持有东风雷诺的50%股权转让给东风汽车，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务。
不过，以上信息并不代表雷诺将退出中国，目前，雷诺在华有4家合资公司，分别是负责乘用车业务的东风雷诺、商用车业务的华晨雷诺、新能源汽车业务的易捷特和江铃新能源。
未来雷诺在华的重心将会放在轻型商用车和电动汽车领域，其中轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯展开，电动车业务将由易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展。
据悉，东风雷诺停止业务将不会影响到现有雷诺车主的利益，雷诺将通过雷诺经销商，继续为目前现有的雷诺车主提供客户服务。东风也将计划对东风雷诺进行转型升级，雷诺乘用车领域未来发展，将择期公布。
东风雷诺可谓是命运多舛，当初国产就经历了无数风波，而现在好不容易国产了，却又遭遇销量严重下滑的尴尬。据数据显示，东风雷诺2019年累计销量仅为1.85万辆，同比下滑63%。这一销量成绩处于东风集团合资公司销量排行榜的最底层。受疫情影响，今年1-2月，东风雷诺武汉工厂停产两个月。（文章图片来源于汽车之家及网络）
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