Citroen C5, 1.6T L4+6AT+前麥花臣+後多連桿+225/55/17(Michelin PRIMACY 3ST)
深踩油門過4000轉, 引擎拉轉聲變調, 同時發出兩種聲浪, 雙音並存, 不太悅耳, 直線高速制動 臨近道路盡頭處垂直迴轉, 帶速入彎輪胎開始叫, 底盤抑住側傾, 伴著輪胎的尖叫聲 將車身帶出彎, 補油拉正走 輔助系統很懂駕駛意圖 沒刻意去制動任何一個輪胎, 似乎在等待零界點的時候再介入, 把整個操控權交給駕駛, 讓這臺舒適的像一艘船的大車立刻性格轉變! 循跡軌道及速度一樣隨著駕駛手感油門遊走, 稍微再狠一點, 輪胎極限到了 發生小側滑, 底盤的支撐性不錯, 懸吊很快穩住車身, 能繼續做下一個動作.
速度在30~50, 大概在2換3, 變速箱踢了一下, 再試一次 含住油門一樣又踢了一下, 低速頓挫 不明顯, 仔細感受還是能察覺到! 高速連續變道, 在車身拉正的時候, 方向盤被輕輕的拉了一下, 速度已經上來, 也沒更大的扭力來產生扭力轉向 不知何原因.
這顆350THP同408, 但調教沒408那樣的激情, 反而是多了一份細膩沉穩. 車身起步的那一刻, 線性的油門, 清晰的轉向, 堅韌的底盤, 舒適的行路質感, 溝通感很強的一臺車, 定位很精準, 商務, 居家, 假日悠閒地開著它, 太陽隔著玻璃灑進車室那種慵懶感, 特別法式哈. 內裝大部分皮質覆蓋, 中控及前坐的內飾佈局, 呈現出科技與輕奢感. 慢慢開行路質感不錯, 激烈操駕又撐得住! 底盤及動力的搭配,內斂! 韌性! 有內涵!
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