当地时间 7 日，美国国家运输安全委员会公布的初步报告显示，上个月坠毁并导致包括科比等 9 人遇难的直升机的残骸中，没有发现任何引擎故障的证据。
根据报告，坠机时引擎似乎还在运转，因为坠机现场发现了被砍断的树枝。主要残骸距离撞击地点约 39 米，调查人员在那里发现了两个引擎、整个机身、部分驾驶舱仪表板和飞机的其他关键部件，其中，仪表板已完全损坏。
报告还显示，飞行员向控制中心发送的最后信号，是让控制中心知道他试图爬升到 4000 英尺高空，以穿过浓雾或云层。
然而，调查人员收集到的雷达数据显示，这架飞机在试图左转前仅达到 2300 英尺。8 秒钟后，飞机开始以非常快的速度下降，同时试图转弯。最终，飞机以每分钟 4000 英尺的速度下降，然后坠入山中。
美国国家运输安全委员会预计将展开全面调查，以查清坠机是飞行员失误还是机械故障所致。由于直升机上没有黑匣子，委员会需要从飞机残骸中寻找线索，最终报告大约在 1 年后才能公布。
事故机型为西科斯基 S-76B 直升机，制造于 1991 年，因其舒适度和安全性，受到社会名流的喜爱。不过，美国国家运输安全委员会也指出，这架直升机缺少旨在防止对地面意外撞击的 TAWS（地形感知和警报系统）。
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