入手GS7已經一年半有多,一年多來GS7陪伴我經歷了數不盡的風雨。之所以要在一年半後的今天才來分享,是今天是我的生日,收到了很多朋友的祝福,而看著一直陪伴在身邊的GS7,TA也像朋友一樣,所以充滿了感慨。我希望能通過這種方式將這一天記錄下著特別的一天。
常言道,路遙知馬力,日久見人心。時間不僅是檢驗感情的標準,同樣也是檢驗汽車品質的最好方式。對於經常用車的我們來說,不管配置如何豐富、科技感如何強、價格如何誘人車型如何絢麗,經不起時間的檢驗一切都是白搭。合資車之所以銷量好,正是基於其發展歷程久,經過了市場的多重檢驗。通過時間的累積,好的品牌才能延續至今,贏得好口碑。經過多年的學習沉澱,現在國產品牌的車發展越來越好,品質有保障,相比合資車價格更有競爭優勢,也成為很多人購車的首選。
從車型上來說,SUV在近些年完全可以說得上是大行其道,憑藉良好的通過性和越野能力稱霸市場。之所以選擇傳祺GS7,很大程度我是看中了其出色的性價比和口碑,在同等級別車系中表現很搶眼和出色,無論是與合資車較量還是在不同路段試車,GS7都極具王者風範,這也是我入手這款車的主要原因。
下面我就和大家一起看看我這看車吧!
第一,車身外觀上
GS7走的是硬朗霸氣路線,對比同級別車系很有有辨識度,甚至單從外形來說比很多合資車都要漂亮,充滿硬派越野風格。
第一,內飾上
GS7全車360懸浮環繞式座艙,視野特別好,中控各種裝飾、用料也充滿科技感。十足大屏、真皮座椅、多功能按鍵協調下讓內飾很有豪華氛圍。
第三,駕駛體驗上
最後,跟大家談談我自身切實的用車感受,想必這也是大家最care的一點。一年多的駕駛體驗,可以體總結為8個字,品質出色、駕控成熟。車身內部空間安靜,胎噪和風噪都很小,坐在裡面可以享受到純正的精密空;有著底盤對震動的良好過濾,不管是在城市道路還是土路,坐在裡面不會有顛簸感。除此之外,GS7在動力上表現也十分吸人眼球。兼顧越野的氣派,也有強勁的動力,給人很明顯的感覺就是沒有虛位、實用。
最滿意的地方:
第一,空間大、外觀大氣。回頭率,關注度沒得說。當時剛買幾天,市場的人不知是我的車,隔壁妹子買的是GS4白色的,跑進店裡跟我說,外面的紅車好漂亮,她總是去偷拍合照,暈死。,GS7的氣場真是不輸給那些幾十萬的合資車。
第二,配置高。360倒車影像實用; 2.0T動力不錯,變速箱平順,車重起步稍慢,跑起來很順,升檔積極,降檔慢;靜音效果非常好,市內駕駛發動機聲音小,高速大些;空間大,後排放倒睡兩個人非常合適;音響效果一般可以接受;底盤結實,濾震效果不錯,愛信6AT是重點;內飾皮質包裹的地方多顯檔次;
但是,我對GS7也有一些些“不”滿意的地方:車身太大!!停車實在是一件頭疼事~,尤其是停車位比較密集的時候……看來空間太大真的是有利有弊啊~哈哈
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