2013年9月，邁凱倫以小眾超跑品牌進入中國市場，共推出了P1、12C、650S三款高性能超級跑車，不過市場銷售不是很如意，2015年，邁凱倫為亞洲地區專門開發了“540C”車型，想要藉此提高市場銷量，今天我們就來看看這款邁凱倫540C怎麼樣。
外觀設計方面，邁凱倫540C和570S是兄弟車型，他倆也非常相似，不仔細看的話很難區分兩款車。不過在尾部做了明顯的差異化設計，尾翼、排氣以及空氣擴散器、尾燈組都做了新的設計。
前臉方面：邁凱倫540C整個前臉的線條非常的優美，非常的動感。兩側的前大燈採用內嵌的造型佈局顯得很有立體感，大燈內部的LED光源顆粒精緻感做的非常高檔。大燈周圍空氣進氣口採用與邁凱倫C型標緻相呼應的C造型，使得車型比較協調，辨識度也很高。
車身側面：邁凱倫540C的整個側面顯得運動感十足，整個側面的線條圍繞著空氣動力學設計，再加之低趴的身姿，給人一種隨時奔跑的感覺。另外，雖然是入門級車型，540C也具備邁凱倫標誌性的蝴蝶門設計。它的車身尺寸，4530/2095/1202毫米，軸距2670毫米
尾部方面：邁凱倫540C的尾部造型很是兇悍，和具有特色。整個尾部輪廓保持著邁凱倫標誌性的立體式“X”型設計。尾燈的造型也邁凱倫C型標緻相呼應，很是動感。
內飾方面，540C車內很有特色，中控臺運用分辨率極高的全液晶儀表盤，懸浮式中控彩屏，非常有現代科技的設計元素。換擋機構設計成實體按鍵式，可以說也是極具先進的設計。用料和做工方面，都是用的真皮包覆，豪華感很高。
動力方面：邁凱倫540C搭載3.8T（代號M838TE）8缸雙渦輪增壓引擎，擁有著540匹最大馬力，540牛米的最大扭矩。輕量化的車身讓其達到了1.35噸的自重。官方給出百公里加速時間能達到3.4秒，動力體驗相當優異，而且過彎支撐性給人相當足的信心，並且中置後驅的佈局，絕對不會讓你有頭重腳輕的感覺。匹配的是7速雙離合變速箱，前後均為雙橫臂式獨立懸掛！
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