邁凱輪（McLarens），法拉利（Ferraris）和蘭博基尼（Lamborghinis）被稱為跑車，確切地說是超級跑車。但是，這些製造商過去曾生產過一些非常慢的汽車。其中包括1981年的福特Mustang M81 McLaren 邁凱輪，1949年的法拉利166 MM Touring Barchetta 和1975年的蘭博基尼 Urraco P111。
擁有邁凱輪Logo的最慢的汽車是1981年福特野馬M81邁凱輪。這種野馬在非常慢的9.6秒內從靜止加速到每小時60英里。但是，這是有史以來最稀有的汽車之一，因為只有249輛被製造出來。儘管1949年的法拉利166 MM Touring Barchetta racing 是賽車，但它並不是真正的快法拉利。從靜止到每小時60英里可能要花費10秒鐘。 Top Speed補充說：“這166毫米發動機使用的是2.0升版本的科倫坡V-12，幾十年來，這種版本都可以在所有法拉利12缸車型中使用。”
Urracos死得很慢。 1975年的蘭博基尼Urraco P111在緩慢的10.1秒內從0-60mph行駛。 1975年的蘭博基尼Urraco P200在非常慢的7.1秒內從0-60mph行駛，而1974年的蘭博基尼Urraco P250在6秒的非常慢的情況下從0-60mph行駛。以下是有史以來最慢的20輛邁凱輪，法拉利和蘭博基尼：
20
2016邁凱倫540C（0-60英里/小時 3.4秒）
幾乎所有邁凱輪賽車都具有從0到60英里每小時的快速起泡時間。但是，邁凱輪賽車中製造速度最慢的一款是2016邁凱輪540C。 2016年的邁凱倫540C在3.4秒內從靜止轉為每小時60英里，它配備了邁凱倫流行的雙渦輪3.8升V-8發動機。
19
1949年FERRARI 166毫米巡演BARCHETTA（0-60 MPH 10.0秒）
儘管1949年的法拉利166 MM Touring Barchetta賽車是賽車，但它並不是真正的快法拉利。從靜止到每小時60英里可能要花費10秒鐘。 Top Speed補充說：“這166毫米發動機使用的是2.0升版本的科倫坡V-12，幾十年來，這種版本都可以在所有法拉利12缸車型中使用。”
18
1966年蘭博基尼400 GT（0-60 MPH 7.5秒）
2019年的蘭博基尼Aventador SVJ敞篷跑車僅需2.9秒即可從零加速到每小時60英里。與此相比，1966年的蘭博基尼400 GT只需7.5秒就可以很慢地完成工作。哦，時代變了！該GT由3,929 cc V12發動機提供動力。
17
1952年法拉利212維尼雙門跑車（0-60英里/小時8.2秒）
8.2秒–這是1952年的法拉利212 Vignale Coupe從靜止狀態達到每小時60英里的時間。它由2.6升（2562.51 cc）的科倫坡V12發動機提供動力，該發動機連接到5速手動變速器。在1951年至1952年之間僅生產了82臺。
16
1972年蘭博基尼JARAMA 400 GT 2 + 2（0-60 MPH 7.2秒）
很少有人會猜測蘭博生產了一輛名為Jarama的汽車。他們中的大多數只會將Diablo，Countach和Gallardo稱為過去的爆炸。 1972年的蘭博基尼Jarama 400 GT 2 + 2是特別慢的汽車，每小時0-60英里的時速僅為7.2秒。
15
1981年福特MUSTANG M81邁凱倫（0-60 MPH 9.6秒）
擁有邁凱輪徽章的最慢的汽車是1981年福特野馬M81邁凱輪。這種野馬在非常慢的9.6秒內從靜止奔騰到每小時60英里。然而，這是有史以來最稀有的汽車之一，因為只有249輛被製造出來。
14
1964年FERRARI 250 GT LUSSO BERLINETTA（0-60 MPH 8.0秒）
Lusso在意大利語中意為豪華，因此1964 Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta意味著它比1964 Ferrari 250 GT Berlinetta更大，更豪華。 250 GT Lusso Berlinetta並不是想在賽道上壯成長，因此，它每小時僅能慢跑8秒0-60英里。
13
1987年蘭博基尼LM002 SUV（0-60 MPH 7.7秒）
在烏魯斯之前，我們認為這是一種美麗。蘭博基尼嘗試用1987年的蘭博基尼LM002 SUV生產運動型多功能車。它確實設法生產了328輛這種慢車，在7.7秒內從零加速到每小時60英里。
12
1977年FERRARI 308 GTB（0-60 MPH 8.1秒）
這款V8中置引擎的豪華旅行車在非常緩慢的時間內從零加速到每小時60英里-準確地說是8.1秒。今天的福特F150的速度遠遠超過了它的視野。它出現在幾部電影中，包括1981年的電影《炮彈逃亡》和1984年的《變形金剛》動畫系列。
11
1975年蘭博基尼URRACO P111（0-60 MPH 10.1秒）
Urracos慢。 1975年的蘭博基尼Urraco P111在緩慢的10.1秒內從0-60mph行駛。 1975年的蘭博基尼Urraco P200在非常慢的7.1秒內從0-60mph行駛，而1974年的蘭博基尼Urraco P250在6秒的非常慢的情況下從0-60mph行駛。 Urraco用意大利語翻譯成小公牛。
10
1996 MCLAREN F1 LM（0-60 MPH 3.8秒）
用邁凱倫的話來說，1996年的邁凱倫F1 LM是汽車公司有史以來最慢的汽車之一，因為它的每小時零到60英里時速為3.8秒。它由連接到6速手動變速箱上的6.1 L BMW S70 / 2 V12驅動。
9
1973年FERRARI DINO GTS（0-60 MPH 8.1秒）
1970年法拉利Dino GTS的設計令人難以置信，它在1970年代國際跑車排行榜中名列第六，從靜止到每小時60英里僅能管理8.1秒。橫向，後置中置發動機，後輪驅動跑車由Dino V6發動機驅動。
8
1965年蘭博基尼350 GT（0-60 MPH 6.8秒）
1965年，蘭博基尼350 GT的拍賣價格高達935,000美元，儘管速度非常慢。這些汽車在6.8秒內成功地從每小時60英里的靜止速度加速到了蘭博基尼最慢汽車排行榜。它擁有3,464 cc DOHC 60度V-12發動機，可產生280匹馬。
7
1982年FERRARI MONDIAL 8（0-60 MPH 8.7秒）
1982年的法拉利Mondial 8’3.0 L Tipo F106B FI V8發動機只能為汽車提供0-60英里/小時的時間，即8.7秒。這款發動機採用了5速手動變速箱，這種組合使它的四分之一英里時間達到了16.9秒。
6
1976年蘭博基尼COUNTACH LP400（0-60英里/小時6.8秒）
Countach是令人難以置信的經典蘭博基尼。 1976年的蘭博基尼Countach LP400僅生產了150臺，而且發展速度並不快。他們從靜止狀態以每小時6.8秒的速度每小時奔跑60英里，與1965年的Lamborghini 350 GT相同。它們也非常有價值，因為最近在Bonhams的Goodwood Speed of Speed拍賣會上標價953,500英鎊。
5
1969年蘭博基尼ESPADA（0-60 MPH 6.5秒）
Lamborghini Espada是一款四座大型巡迴運動跑車，1968年至1978年分三個系列製造。由Marcello Gandini為Bertone設計，該車採用硬殼鋼製車身和標準的前發動機，後輪驅動佈局。 1969年的蘭博基尼Espada每小時可在6.5秒內從零行駛到60英里。
4
2008 MERCEDES SLR MCLAREN ROADSTER（0-60 MPH 3.7秒）
2008梅賽德斯SLR邁凱倫跑車是一款非常漂亮的汽車，它將成為邁凱倫有史以來最好的經典之作之一。它每小時0-60英里的時間為3.7秒，這是邁凱輪汽車中記錄的最慢的時間之一。
3
1980法拉利308 DINO GT4（0-60 MPH 7.7秒）
1973年11月在巴黎車展上發佈的1980年法拉利308 Dino GT4僅能在7.7秒內從靜止狀態加速到每小時60英里，這使其成為有史以來最慢的法拉利賽車之一。
Top Speed補充說：“這輛車是由Bertone設計的，由於其稜角分明，起初具有爭議性的造型，例如與後四分之一玻璃相鄰的帆板上的迴旋鏢形進氣口。”
2
1968年蘭博基尼MIURA（0-60 MPH 6.1秒）
1968年的Lamborghini Miura由3929 cc V12掛在5速手動變速箱上，在6.1秒內從靜止加速到每小時60英里。速度對我們來說並不重要，因為我們認為這輛車看起來很美。它具有一個自然吸氣的IDL40 3C 3桶3桶下行韋伯化油器燃油系統。
1
1962年FERRARI 250 GT（0-60 MPH 7.1秒）
這次的法拉利250名GTO在拍賣會上管理著龐大的數字。最近，據《福布斯》報道，一輛1962年的法拉利250 GTO在蒙特雷拍賣行的RM /蘇富比拍賣行中以創紀錄的4,840萬美元售出。 GTO的0-60mph時速為6秒，但GT的時速為7.1秒。
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