大家好，我是你們的侃侃，平時大家關注最多的無非就是十幾萬和幾十萬的家用車，但是假如有一天你一不小心年少有為，想買一臺兒時的夢想，這時候該怎麼選擇呢？今天侃侃就給大家帶來了一輛性價比很高的跑車，它就是邁凱倫540C，官方指導價為220萬元，大家一起來看看吧。
邁凱倫540C這輛車是為了專攻亞太市場而研發的，從外觀上來看邁凱倫540C和570S的造型幾乎一致，前臉採用了邁凱倫家族式的設計語言，圓弧形的車頭看上去十分凌厲，兩側彎刀式的LED大燈組造型非常精緻，下方的包圍十分誇張，造型十分凌厲，整個車頭看上去像一張笑臉，不過這個笑大家可以理解為笑裡藏刀，畢竟它在馬路上跑起來的時候就不那麼“友善”了。
邁凱倫540C的車身尺寸為4530*2095*1202mm，定位於2門2座跑車，車身側面造型十分流暢，一體成型的碳纖維車架降低了不少車身的重量，我們可以看到540C使用了大量的空氣動力學套件，能讓車子在高速行駛和過彎中有著更好的操控性。
540C採用了前19英寸後20英寸的輪轂造型，配合著扁平化的輪胎讓視覺效果看起來非常好。
超級吸睛的蝴蝶門開啟方式也是邁凱倫540C的一大亮點，這個價位的跑車中很少有這樣的開門方式的，像蘭博基尼埃文塔多那些級別的超跑，光售價都能買兩臺多邁凱倫了。
車尾造型就更加誇張了，C字型的尾燈和前大燈相互呼應，點亮後辨識度極高。尾部採用了黑色設計，和車身顏色形成反差，而且非常誇張的尾部擴散器讓車子的運動感進一步增強，排氣略微低調，被放置在了兩端靠近後翼子板的位置。車身整體無一不散發著濃濃的運動風。
邁凱倫540C的內飾相比外觀就稍顯普通了，車內採用了大量的真皮包裹讓內飾的質感變得很好，但是並沒有使用很多的鍍鉻金屬裝飾來增強內飾的豪華感，可能邁凱倫只是想讓駕駛員享受駕駛的樂趣吧。中控臺上有一塊向下的懸浮式中控屏，提升了車內不少科技感，不過有一說一，雖然邁凱倫540C的內飾用料和做工都非常好，但是總體來講還是沒有達到人們對200萬級別超跑的期待。
再說說配置，一般超跑的配置都是比較低的，甚至沒有我們20萬元的車子高，因為超跑講究的是輕量化，追求更純粹的駕駛樂趣，舉個簡單的例子，比如最基本的倒車影像就是需要選裝的，如果你想要豪華和高配置的話大家可以去看看這個級別的GT跑車，比如賓利GT之類的。
在動力上邁凱倫540C搭載了一臺邁凱倫祖傳的3.8T V8雙渦輪增壓發動機，匹配了7速雙離合變速箱，這臺發動機的最大馬力為540匹，正好對應了邁凱倫540C的名字，最大扭矩為540N·m，官方給出的百公里加速僅為3.4秒，還是相當暴躁的。邁凱倫540C採用的是中置後驅佈局，這也是超跑最常見的形式，使車輛的重心更加均衡。大家覺得怎麼樣呢？
好了，我是侃侃，一名愛好車的90後，喜歡的就點一下關注吧，每天都會給大家帶來新的汽車資訊。
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