行駛系統
也就是輪胎，輪轂及輪胎軸承，每一套輪胎的壽命大概在5萬公里左右，為了保證前後輪胎更均勻的磨損。一般在輪胎15000-20000公里左右，前後輪調換一次。
驅動輪與非驅動輪的磨損程度是不同的。如果在行駛中發現車輪抖動，方向盤震動的情況下，尤其在時速超過120公里以上，這個時候就需要做動平衡了。那麼如果更嚴重點，出現方向跑偏或者發生意外事故，造成輪胎跟底盤受損，或者是輪胎單邊磨損嚴重（俗稱吃胎）這個時候，就需要做四輪定位了。行駛系統如果保養好了的話，可以降低油耗，增加輪胎的使用壽命，減少底盤的磨損，並且提高車輛行駛的安全性。
系統轉向系統
方向機，轉向柱，拉桿球頭等部件，這個系統一般在使用4萬公里至5萬公里才需要保養一次，而且不是什麼大保養，只需要更換一下動力轉向液就可以了。
制動系統
包括剎車盤、剎車片、剎車總泵和分泵等。小寶不止一次說過制動系統是十分重要的系統，如果沒有保養好是會出事的！那麼我們來看一下這個地方該怎麼保養?剎車片的壽命一般在3萬公里左右，注意1萬公里檢查一次，三萬公里更換一次。剎車油一般都是行駛5萬公里更換一次，如果像在成都這些地區使用汽車呢，建議可以把換油週期縮短一點，因為聽說那邊都是比較潮溼的，而潮溼呢是可能會導致油液進水的，那麼就會很影響到剎車的安全了。
傳動系統
包括變速箱總成、驅動軸等，這個部分就相對比較模糊了，對於某些朋友。因為像當年雪鐵龍標明的變速箱終身免維護是騙了多少用戶啊，很多人 都不知道需要更換變速箱油，然而其實要根據實際情況來決定的，如果建議的話，一般自動型變速箱一般建議在4萬公里左右更換一次變速箱油。當然如果4萬公里的時候依舊相當順暢，可以不用更換。但是如果在換擋的時候感覺十分生澀，那麼就是提醒你該換變速箱油了。而手動變速箱構造比較簡單，變速箱油主要起潤滑作用，所以一般家用車的建議，3年或10萬公里更換一次就可以了。
懸掛系統
它包括減震器總成，轉向節，懸掛臂球頭等，減震器在正常情況下，減震器工作會發熱，如果不發熱，說明減震器漏油了。如果車輛在行駛過程中每次上下震動，懸掛系統發出咯噔的聲響，說明懸掛系統出現了故障，可能是減震器損壞或者是減震器膠套破損，這種情況要及時檢查更換。大家一定要注意使用時不要經常壓馬路牙子停車，對懸掛的傷害是很大的！
最後說一下，因為行駛的路況不同，遇上下雨，下雪等惡劣天氣出現，建議大家定期清洗一下底盤去除腐蝕損壞底盤的物質。車輛購買初期，最好進行一次底盤裝甲噴塗，可以增加底盤抗腐蝕能力，從而增加底盤壽命。
而上面說的保養時間小編就不說什麼了，還是根據實際情況自己決定一下吧！所以網絡上的保養時間只能僅供參考，畢竟每輛車都不一樣。大家也可以留意一下評論區哦！有會的朋友可以在下面評論留下你的見解讓更多人知道什麼時候該保養噢！
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