直播帶貨已經成為2019年最火的行業，對於不關注直播的人來說也知道“OMG，買它”的口號，他就是帶貨狂人李佳琪，不管是什麼東西在他那都能狂銷，就在前不久前錘子科技創始人羅永浩也加入了直播帶貨的大軍，老人與新手戰績如何呢？一起盤點一下。
羅永浩的首秀是在抖音，當時最貴的不過是小米10手機，整個直播下來支付交易總額超1.1億元，累計觀看人數超過4800萬人，創下抖音直播帶貨的新紀錄。或許是嚐到甜頭的老羅又簽約哈弗汽車，在4月10日晚上，羅永浩帶貨哈弗旗下中型SUV——F7。
同樣是在抖音平臺直播，老羅點讚了國產SUV哈弗，表示哈弗F7超高顏值，其中老羅也非常認同哈弗汽車的發展，在整個哈弗F7的直播中，表現的非常淡定，不僅賣出去12臺半價哈弗F7，還賣出一萬張購車優惠券，證明了老羅的帶貨能力，老羅自己並不是資深汽車迷，但是從來不拒絕國貨當自強。
哈弗品牌十年來暢銷全球60多個國家，創下銷售近600萬輛的戰績，其中哈弗H6連續十年位居國內SUV銷量冠軍，全球用戶超過300萬人，被稱為國民SUV，而哈弗F7也同時出口俄羅斯、澳大利亞、中東等地區。
可見薑還是老的辣，彪悍的人生也不需要過多的解釋，但是這樣的龐然大物畢竟需要思考後做決定，而錘子的品質也讓更多人選擇相信羅永浩。
相比之下帶貨老手李佳琪也有翻車的時候，在大大小小的帶貨節目中李佳琪都有非常棒的發揮，尤其是帶貨的化妝品、美膚品等創造了不少的銷量紀錄，前不久李佳琪受邀給凱迪拉克帶貨，他的表現又如何呢？
李佳琪不是直播帶貨的鼻祖，但卻是是直播帶貨的天才，受邀參加的李佳琪在3月21日晚直播時表示，抽送女性粉絲凱迪拉克CT4一年的使用權，並且直播賣貨凱迪拉克CT4，當時凱迪拉克CT4還沒有上市。
但是李佳琪在整個直播過程中，一臺凱迪拉克車型沒有賣出去，想想也在意料之中，畢竟李佳琦帶貨的大多都是護膚品，化妝品，食品，就連電子科技產品都少之又少，總之它的受眾就是女性用戶。
這就是為什麼凱迪拉克在他的直播中投入了400萬的廣告費，卻一臺車都沒有賣出去。
而凱迪拉克CT4是接替ATS的中型轎車，廠家在研發之初就是針對女性、90後為主打，因此設計更加時尚，配置上凸顯其個性化，其產品更多的是針對90後消費人群。其實這也是廠家的策略失誤，畢竟凱迪拉克CT4的用戶更多的是男性而非女性。
凱迪拉克CT4的售價還是比較有競爭力的，23.97-25.97萬的售價也讓很多豪華品牌有了壓力，但可惜觀看直播的小迷妹們並不需要這臺中型車。
總結
雖然李佳琪是帶貨達人，但受眾更多的是女性用戶，而老羅有實體制造業經驗，也有產品，在價格更好的物品上，羅永浩更有競爭力一些，更何況還是半價購車。
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