对于亚洲龙这台车来讲，一汽丰田给予其极其高的待遇与期望，高待遇如何说？说的是它采用全新丰田的tnga架构与其豪华品牌雷克萨斯es相同架构，相似的车身外观，极力靠近的雷克萨斯豪华感，甚至是相同的动力总成，什么又是期望？一汽丰田作为合资丰田的重要组成的部分，对于b级轿车的市场一直都是弱势的纯在，无论是面对同父异母凯美瑞的排挤还是其他品牌的竞争，虽然曾经有红极一时的锐志甚至是一直被视为精英必选的皇冠，但是前置后驱的驱动形式以及不是已经停产就是面临停产的状态，使得一汽丰田急需一款能用来拯救市场的b级轿车并且是一款旗舰级轿车，可能就是基于这些等等因素吧亚洲龙就诞生了，最先发布的2.5汽油跟混动车型紧接着又发布了2.0的汽油车型，对于2.0的车型总是会让人拿出来就行各种各样的对比，那么2.0的汽油车型到底值得购买么，今天就拿这款指导价为21.78万的2.0豪华版说一说，先看看21.78万的亚洲龙能给你带来什么，车身尺寸上4.95的车长2.87的轴距标准的b+级别或者称之为准c级轿车，一台2.0升自然吸气发动机匹配cvt变速箱最大178匹马力百公里油耗5.8L，底盘结构上前麦弗逊后双叉臂独立悬挂，车身结构式采用最新嗯tnga架构，享受着全新架构带来的红利，多采用高强度热成型钢，全新标配10气囊，丰田行车安全系统，L2级别的自动驾驶功能，配置上led自动头灯，液晶仪表 倒车影像 无钥匙进入 一件启动 带电动调节的真皮座椅，以及相对豪华的内饰跟绝对的安全，亚洲龙的2.0车型诚然它的动力是确实偏弱，但是高热效率发动机跟cvt变速箱带来更平顺的驾驶体验以及更低的油耗，何况2.0的动力只是听起来弱，实际日常生活工况体验并不比同期竞品车型差，可能很多人会说同样的价位我可以买动力更好的，那我想说一句有10气囊么？a柱抗揍么，有亚洲龙安全么，内饰有亚洲龙豪华么，车身尺寸有亚洲龙大么？不仅仅是如此亚洲龙的全系车型更是给了4年10万公里的免费保养政策，又是在向豪华品牌的雷克萨斯看齐，买车用车，4年10万公里对于养车来讲同样也是一比不小的费用，虽然21.78万买到一台2.0动力的亚洲龙，但是车辆内在的核心部分还是一台b+级别旗舰轿车的水准，足够的豪华，足够的科技与智能，超越同级别安全，良好的驾乘感受，时尚的靓丽的外观以及不亚于行政级别的车身尺寸，想想这些还是挺香的，亚洲龙可能不是最好的但是应该是最合适的，对于这台2.0的亚洲龙来讲还是物有所值，值得推荐
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