途乐去年风光无限，以黑马姿态一举跻身平行进口车销量三甲。但途乐车商们的好日子并没有持续太久，由于去年进货量太大，积压了不少库存，因此，进入2018年之后，车商们就一直在降价甩卖，最终途乐的价格越打越低，甚至跌破了成本价。
到了5月中旬，途乐价格开始触底反弹，但这次价格回涨，只持续了一个星期就嘎然而止，因为5月22日，财政部宣布进口车关税下调，从25%下调到15%。消息公布之后，途乐的售价再次转头向下，重回谷底。目前，途乐现车的起步价不到47万元，期货的起步价不到46万。
进入2018年之后，途乐的型号和车源有什么新变化呢？我们今天就为大家介绍一下，重点解开三大疑问：
第一，途乐在售的型号有哪些？2018款有何变化。
第二，途乐各型号之间有何差别。
第三，途乐跟霸道4000和酷路泽4000有何不同，谁更值得买。
（1）.途乐在售车型分为XE、SE（T1）、SE（T2）、SE（OPT)。
（2）.XE的特征是卤素大灯，没有中控彩屏，没有天窗，并且只有黑色内饰。
次低配是SE-T1，报价在50万元出头，性价比不高，所以车源极少。
SE-T2只有米内车源，没有黑内，是一个不小的遗憾。但从SE-T2起，途乐拥有了天窗，电动座椅调节，8吋中控大屏，电动尾门以及遥控启动。
SE-OPT是所有18轮型号中，配置最高的一款，报价比SE-T2高了六万元左右，但是多出了很多重要配置，包括皮革座椅、BOSE音响、后排娱乐系统，以及最为关键的六气囊。
(3).实际上，途乐4.0的整体价位，已经比霸道4000还低。霸道4000最低配的两气囊无天窗型号，售价也在52万元左右，已经可以买到途乐4.0的中配SE-T2。
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