相信經常關注車圈的朋友都清楚，目前國內的中低端市場仍是德系大眾和日系三強佔據著絕對份額，而它們旗下的主力車型往往都有過加價提車的情況，其中的豐田可以說是玩得最6的，旗下的埃爾法已經成為加價提車的代名詞，雖說如此，但它們絲毫不愁銷量，面對這樣的情況，國內的很多自主品牌也覺得自己行了，紛紛效仿，這點讓消費者感到非常的不滿，而在筆者的記憶裡面，傳祺品牌旗下的-GM8，給人印象最為深刻，剛剛上市的傳祺GM8繞不過加價提車（加價1-2萬），這點也是讓很多消費者棄之而去。
而結合最近三個月傳祺GM8的銷量數據來看，其無疑是搬起石頭砸自己的腳，在去年的12月份銷量為3219臺，今年的1月份為2141臺，2月份為337臺，同比下滑62.8%。為何筆者說它輸在加價上呢？主要原因是該車的產品實力相當的強，全車可見大量精準度非常高的零部件，同時在車身結構鑲嵌處處理得非常的得當，從而使得裡外異響接近0的存在，由此帶來的整車產品實力並不輸奧德賽、GL8、艾力紳它們，下面咱們就一起來更加細緻的瞭解一下它吧。可惜了一款“中國造”！配2.0T爆252ps，異響接近0，輸在了加價上。
外觀方面，傳祺GM8整體車身外觀設計營造出非常具有商務範的一面，對比別克GL8、奧德賽等車型絲毫不輸。前臉運用的是大嘴式的進氣格柵，中間輔以大量的鍍鉻裝飾，佔據著整個前臉的2/3位置，營造出非常大氣的一面。車身側面則是打造得非常的具有商務氣息，懸浮式的車身設計讓其很是吸睛，相信開它出去的話，帶來的回頭率也是非常高的。
除此之外，該車還有著5066*1884*1822mm的長寬高，軸距達到3000mm，顯然，這樣的車身尺寸帶來的乘坐空間是非常寬敞的。來到車內，整體佈局極力的渲染出奢侈感，讓人坐在裡面就能夠感到非常高級的一面，中控臺上還搭載了一臺10.1英寸的液晶屏，再輔以鍍鉻飾條裝飾，營造出來的時尚和科技氛圍非常的不錯，並在此基礎上，整車還有著ESP車身、定速巡航、上坡輔助等實用配置的加入。
動力方面，當前在售的傳祺GM8搭載的是一臺滿足國六排放的2.0T高功率渦輪增壓發動機，其最大功率能夠爆發252匹馬力，峰值扭矩390N.m，傳動系統與之匹配的是8速手自一體變速箱，動力輸出非常的暴躁，同時油耗方面的表現也非常的給力，百公里在8.5L左右。
結語：總的來說，傳祺GM8的各方面表現那是可圈可點的，目前該車的售價區間為17.98W-26.48W之間，相較於其它同級別車型要親民不少，但可惜的是，卻被當初的“加價”害了，那麼對於這，可惜了一款“中國造”！配2.0T爆252ps，異響接近0，輸在了加價上！各位怎麼看呢？
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