4月6日-4月16日，由第二代傳祺GS4，GS4 PHEV，GS4 Coupe以及GS8S組成的SUV家族從廣州出發，一路馳騁華夏壯美大地，順利抵達中國航天酒泉衛星發射基地，標誌著傳祺SUV家族長測圓滿收官。
11天，10個城市，3000公里，城市、山路、砂石、泥濘雪域等全路況不停歇極限測試，有力印證廣汽傳祺SUV家族非凡性能與可靠品質，也昭示著廣汽傳祺2020年不斷向上的雄心壯志。
10城3000公里，馭見祖國山河旖旎
浩蕩的傳祺SUV家族，從羊城廣州啟程，途經郴州，長沙，張家界，重慶，漢中，蘭州，張掖，嘉峪關，最終抵達酒泉，縱貫南北，肆意馳騁，以車轍拓印人生邊界，以無畏“馭”見山河旖旎。
在古城長沙，傳祺SUV家族流連街邊小巷的煙火繚繞和歷史文明的萬千傳承，也感受這座娛樂之都的“笙歌狂歡”。造型炫酷時尚的傳祺SUV家族自由穿梭，給這個城市增添了一抹時尚色。
在山城重慶，傳祺SUV家族行駛在這立體魔幻的摺疊空間，感受在縱橫交錯立交橋與極致盤旋的公路上，宛若精靈隨心所馭的駕控樂趣與激情。
在嘉峪關，天下第一雄關，聆聽SUV家族強勁動力的激情澎湃，肆意馳騁在西北這片蒼茫大地；感受傳祺SUV家族面對砂石、大漠、雪域等複雜路況時的從容不迫。
最後，廣汽傳祺SUV家族順利抵達收官站——酒泉衛星發射基地，以非凡實力致敬中國航天！
嚴苛挑戰，展現傳祺SUV家族非凡品質
3000公里的行程，對於即將上市的幾款新車品質與性能是一項嚴苛挑戰。11天的行程，傳祺SUV家族圓滿完成長測任務，經受高速，國道，沙石路面與冰雪路面的交錯考驗。參與長測的媒體在體驗過各種路況和超長時間的駕駛後，均非常認可這幾款新車的品質與駕控性能。
——第二代傳祺GS4 PHEV：領先混動，百公里油耗2.84L
作為傳祺GS4家族的新成員，第二代傳祺GS4 PHEV是廣汽全球跨平臺模塊化架構GPMA下的首款插電式混動SUV，具備1.3L超低油耗、智能健康座艙、頂級安全防護三大亮點。
在這次長測過程中，GS4 PHEV由1.5T米勒循環三缸發動機和G-MC機電耦合系統組成的混合動力系統，展現出了全球領先的實力，實現了動力性與節油性的完美兼顧，百公里加速不到10秒，長途征程輕鬆勝任且節油性突出。
為測試這套混動系統的節油性，在漢中舉辦了一場極限節油賽，在非標準測試情況下，獲得了2.84L的實測百公里油耗，讓人驚喜。
除節油性外，這套混動系統的靜謐性，同樣贏得了媒體的點贊：發動機除了在低電量跑高速的時候才會直接驅動車輛，其餘時候發動機都不直接參與動力輸出，更多時候都是工作在一個經濟高效的轉速區間，車內靜謐性得到了很好的提升。
另外，第二代傳祺GS4 PHEV的雙12.3英寸液晶互聯大屏、ADIGO車載微信、皮革+麂皮座椅等高品質科技內飾，一路上也備受媒體好評。
——第二代傳祺GS4 COUPE：性感小野貓，歐系操控質感
第二代傳祺GS4 Coupe堪是顏值擔當，性感是其給人的第一印象。作為傳祺第一款轎跑SUV，GS4 Coupe張揚的形面、桀驁的姿態，令人過目難忘。特別是性感的溜背造型、標誌性的閃電狀日行燈、羽箭造型尾燈、6字造型排氣管等獨特亮點，盡顯鋒芒，被媒體評為“性感小野貓”。
在3000公里的行程中，其歐系王牌的底盤操控與動力性能，也同樣表現出眾備受推崇。面對重慶的魔幻立交橋，GS4 Coupe轉向系統、底盤調教優勢，得到了充分的驗證：轉向精準而靈敏，能瞬間捕捉到駕駛者的轉向意圖；底盤紮實不飄，不僅在轉彎時給予駕駛者極大的信心；動力輸出強勁，面對陡坡等路況，依然遊刃有餘。
對此，參與長測的權威媒體表示：GS4 Coupe動態行駛，紮實穩定行，駛質感超過大多日系，不輸德系。“
——傳祺GS8S：至強390T，征服雪域高原
即將上市的傳祺GS8S，造型設計非常剛硬霸氣，極具視覺衝擊力，一路成為路人追棒的對象。而其2.0TGDI發動機、以及獨特的USER模式，輕鬆征服雪域高原，讓人讚歎。
390T發動機是廣汽自主的第三代2.0TGDI高性能發動機，配備了GCCS燃燒控制專利技術、350bar高壓直噴燃油系統、雙流道、電控廢氣旁通閥增壓器3項全球領先黑科技，具有同級至強的動力輸出。搭載了390T發動機的傳祺GS8S，面對雪域高原等路況，起步加速、超車、上坡時的表現均極為出色。
除此之外，傳祺GS8S獨有的USER模式，五檔油門靈敏度定製，分別適應城市、平地、山路、上坡、激烈賽道駕駛等各種路況，讓長測媒體愛不釋手點贊不已。
山川異域，風雨同天，長達數月的全民護疫，展現出奮勇無畏的中國力量。在這春風送暖的4月天，廣汽傳祺品牌集中推出三款重磅新品，展現出推動汽車產業持續向前發展的強烈願望與信心。而此次3000公里長測，也完美印證了傳祺品牌的非凡造車實力，讓我們全新出發，向美好而馳！
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