在國家多次指出“積極穩定汽車等傳統大宗消費”之後，促進汽車消費的利好政策已經箭在弦上。
今天，廣州市政府發佈《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》（以下簡稱“48條”），對抗擊疫情、推動復工復產、促進經濟發展等提出了全面細緻的組合舉措。
其中，在促進消費擴容提質中，廣州市政府提出，要提振汽車消費，自2020年3月至12月底，對消費者購買新能源汽車給予每輛1萬元綜合性補貼，對置換或者購買“國六”新車的給予3000元補助。這是繼佛山推出購車補貼之後，又一個出臺措施鼓勵汽車消費的城市。
進入2月以來，新冠肺炎疫情的蝴蝶效應漸顯，業界關於減免購置稅、放寬限購的呼籲層出不窮。此前，中汽協曾擬寫文件，向相關部門建議推遲全國範圍內實施國六排放標準，最近，全國工商聯汽車經銷商商會也遞交了包括延緩實施國六排放標準在內的5條政策建議，目前，建議是否被採納仍未可知，但從廣州、佛山先後採取的舉措來看，對國六新車提供購車補貼明顯是眼下更受青睞的方式。
疫情影響下，車企的生產經營、零部件體系、研發計劃等被打亂，國六推遲雖然為車企和車市爭取了喘息的機會，但卻不是長遠之計，在節能減排的大趨勢下，給予國六b新車消費補貼，可鼓勵終端市場優先選擇國六產品，也能夠積極穩妥地推進環保標準的全面升級。
值得一提的是，加上此前推出地補的佛山市，廣東是目前響應刺激汽車消費政策最為積極的地區，此次廣州推出二手車置換及新能源汽車補貼，將有助於穩定廣州市汽車產業發展，進一步穩經濟、促消費。除此之外，廣東省近日研究制訂了三大類共20項應對新冠肺炎疫情支持企業復工復產措施，提出“會同交通運輸部門全力打通人流、物流節點，放開貨運車輛通行限制，推動產業鏈各環節協同復工復產”，為包含皮卡在內的多類貨車提供了更寬鬆的准入政策。
疫情之後，皮卡的主力消費群體，即個體戶、創業者、建築業、製造業等需要儘快恢復生產、增加營收，在新政鼓勵下，帶有生產屬性且可以一車多用的皮卡容易受到青睞，原本就是皮卡消費大省的廣東有望得到進一步釋放。
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