出品 | 搜狐汽車·Top Test
作者 | 黃軒
攝影 | 黃軒
在接到試駕體驗的邀請函並沒有見到實車之前，我曾先入為主的認為廣汽
傳祺(參數|圖片)GS8S是傳祺
GS8(參數|圖片)的運動版，畢竟尾標加了S。但實際上見到實車，我發現GS8S身材雖要比GS8小上一號，儘管外觀內飾確實要更運動一些，SUV車型主打的大空間和舒適便利性在GS8S身上也都得到很好的體現，可最重要的是它是一臺5座版車型。憑藉著傳祺GS8打下的優秀口碑，可以說傳祺GS8S是國產SUV中比較完美兼顧了家庭使用和個性運動化的車型，這便讓我有了更多的期待。
駕駛感受：全新2.0T動力充沛，傳祺獨有USER駕駛模式
傳祺GS8S搭載一臺2.0T發動機，這臺發動機是廣汽自主研發的第三代2.0TGDI缸內直噴增壓發動機，最大功率185kW/5250rpm，最大扭矩390Nm/1750-4000rpm，在同級別中動力參數處於絕對領先水平。相比自身上一代2.0T發動機，最大功率提升25%，最大扭矩提升了22%。傳動系統方面匹配的還是熟悉的愛信6AT變速箱。
這款發動機使用了350bar高壓直噴供油系統，更高的噴油壓力可以將燃油霧化的更細小，提高燃效效率，並可進一步降低排放顆粒物，滿足中國國六排放標準。
390Nm的最大扭矩放在同排量2.0T引擎中，動力參數絕對領先。實際駕駛感受也能感覺到更強動力輸出的變化，1750rpm便可開始爆發最大扭矩，在城市駕駛中低扭表現更充沛些。與此同時，雖然油門踏板的調校還是偏向靈敏的風格，但踏板反饋更線性。起步時輕踩油門踏板配合上不錯的低扭表現，加速還挺暢快的。說簡單點就是，城市中正常駕車過程中加、減速的節奏都能跟駕駛員的想法同步了。
變速箱的表現中規中矩，升擋邏輯穩定在2000rpm換擋，此舉對於油耗的控制會更友善，城市中走走停停升擋積極平順，沒有拖沓的節奏。當需要急加速時體感不夠順暢，一腳油門踩到底，儀表盤擋位顯示已經完成連降兩個擋位，但發動機轉速需要等上半秒鐘才會得到反饋，隨後動力開始爆發，降擋邏輯有優化空間。不過切換至Dynamic駕駛模式後，變速箱反饋邏輯會有所改善，變得更激進一些。
傳祺GS8S駕駛模式除了Comfort、ECO和Dynamic外，搭載了傳祺獨有的USER模式，其內部共分為5個級別，從1到5逐級上升來適應不同性格駕駛人群。每上升一級，油門踏板的靈敏度會更靈敏，官方介紹稱4級則適用於那些喜歡開快車的急躁老司機，5級則是賽車手在賽道上激烈駕駛。從實際體驗來講，USER 5級時車輛會有種向前竄的感覺，非常接近Dynamic動態模式。
轉向系統調校的非常不錯，阻尼力度輕盈，車頭的轉向指向正確，總的感受在SUV車型中也算上游水平。底盤懸架結構採用的是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，底盤在路面的反饋有著不錯的整體性和厚重感，快速變線時懸架支撐車內側傾控制表現不錯；隨著車速的提高，底盤並沒有發輕的感覺。而作為一款SUV，底盤對於路面小顛簸過濾柔和，車內顛簸程度控制在可接受的舒適範圍內。不過處理大起伏路面或者是較高的減速帶，懸架彈簧回彈阻尼較大，車內上下起伏跳動感比較明顯。
隔音方面優秀表現也是GS8S的亮點之一，城市限速中任何速度區間，車內靜謐程度都處於安靜的表現。而美中不足是，急加速時，後排乘客可以聽見比較明顯的排氣管氣體高速流動的聲音。
外觀：傳祺首款硬派運動造型風格車型
傳祺GS8S是傳祺品牌首款採用豎向前格柵佈局的SUV車型，彰顯出硬派的風格，其設計靈感來自於此前車展上亮相過的GS8官方定製概念撤版本，官方稱之為全新“震天翼”格柵，視覺效果更加硬朗、霸氣、運動。新車的車身尺寸為4740*1910*1775mm，軸距為2720mm，車身長度比GS8要短不少。除此之外，傳祺GS8S則在大致輪廓上和傳祺GS8保持一致，只是細節設計的不同。
車身前後保險槓經過重新設計，均加入銀色鍍鉻裝飾板點綴；前後霧燈造型和佈局也為矩形豎向佈局，做到了車頭車尾呼應。車頂吸頂式行李架佈局以及粗狂的帶反光板輪眉都進一步增強整車硬朗感覺。
車尾的造型線條同樣豐富，橫向內扣式線條勾勒出層次分明的尾部。雙U型隧道式LED尾燈點亮後層次分明，具有一定辨識度。
內飾：配置更人性化，大空間是亮點
內飾設計採用傳祺最新家族樣式，對稱式中控臺佈局、橫向線條走向，坐進車內感受到舒展大氣，設計協調性和整體感都比傳祺之前車型有著明顯提升。運動型三幅方向盤以及大面積中控臺皮質包裹，兼顧舒適與運動的乘坐感受。配色方面，在全黑內飾的基礎上增加深紅色配色，搭配全黑車頂棚，凸顯十足的運動感，激發駕駛慾望。
全新設計的方向盤簡潔大氣、盤環截面由圓形改為橢圓形，改善握感。表面的皮質材料手感柔軟細膩，只是方向盤直徑有些大。
空調操作面板經過全新設計，功能一目瞭然，金屬按鍵樣式，看上去更加精緻美觀。在空調面板下方儲物槽內支持手機無線充電，這項配置對於日常駕車出行更加便捷。
12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸觸摸大屏，在同級別中也算是主流科技配置。儀表盤擁有兩種主題模式，中控車機UI界面設計簡潔，操作流暢。其內置ADiGO智駕互聯生態系統，可以實現智能語音控制；基於高德地圖數據的車機導航使用體驗更類似手機體驗效果；此外，車機還內置QQ音樂等音頻軟件，可利用4G網絡在線播放音樂。基於4G網絡，該車機系統支持OTA在線升級，在智能網聯功能方面做得比較全面。
中控屏幕內集成了360度全景影像系統，倒車時會顯示虛擬倒車輔助線和俯視投射的車身畫面，對於尺寸偏大的SUV來說是非常實用的一項配置。
新車空調採用雙溫區獨立控制空調，帶有負離子空氣淨化系統。據介紹，上市後量產銷售的車型將會採用圖中這款廣汽傳祺專屬的PM1空氣濾芯，滿足車內N95級健康防護。
空間方面，車內儲物空間擁有20處，門板、手套箱、前排中央扶手箱內部容積都非常大，特別是前排中央扶手內可以放進8屏礦泉水。由於是5座車型，後備廂容積非常可觀，官方公佈的常規容積為892L，將後排座椅放倒後可拓展至1774L。此外，後備廂蓋板下方新增一個儲物格，容積為100L。滿足日常家庭出行、郊遊、搬運等多種使用場景。
傳祺GS8S前後排座椅採用真皮材料，前排座椅支持電動調節，主駕駛座椅帶有3組記憶功能。座椅的型面更貼合人體，肩部和腰部都能獲得支撐，從而保證車內乘客可以得到最佳乘坐姿勢。傳祺GS8S的座墊面積增大10%，緩解腿部疲勞感。第二排座椅靠背設計角度25°，可向後調整8°，長途乘坐更舒適。
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