相信很多瞭解汽車的朋友都知道，現在的合資車型算是佔據了我國汽車市場的主導地位，合資車的市場前景非常好。雖然現在國產車也是迅速崛起，但是對於很多朋友而言，國產車相比於合資車總還是差點那麼個意思。所以對於很大一部分朋友而言，還是有很多朋友是會選擇合資車型的。優勝劣汰，這用來形容汽車市場還是非常合適的，雖然合資車型有很大的市場，但是各個合資車企之間的競爭也是非常激烈的，今天咱們就來說說被淘汰的三款合資汽車品牌。
第一個就是海南馬自達了，當年的馬自達選擇和一汽合資，在海南開起了代工廠，主要生產轎車和SUV車型，剛開始發展的還是非常不錯的，不過後來這些車型並沒有進行創新，導致的銷量也是非常的不好，之後的馬自達就逐漸開始和長安合作，把合資重心也從南方轉移到了北方，而海南馬自達也逐漸被海馬品牌所替代，所以最後這款合資品牌也慘遭倒閉。
第二個天津的大發，說起大發，相信很多朋友還是非常熟悉的，大發在當年可是個知名品牌，大發在當年可謂是個玩麵包的專家，當年最輝煌的時候可以和日產和三菱車型抗衡，本該非常輝煌的大發最後卻在經營和創新出現了問題，因為這款車沒有進行創新，導致了很多的消費者不買賬，最後這款大發品牌也慘遭倒閉。
第三個就是廣州的標緻，說起標誌相信很多朋友還是非常熟悉的，標誌在當年也是非常輝煌的，在剛開始的銷量也是非常不錯的，不過到了1990年時候，由於汽車市場發生了很大的變故，在當年有非常的車企慘遭倒閉，當然這款標緻也是不例外的。
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