隨著我國大部分城市開始執行車輛限號和車牌搖號的政策，新能源車型逐漸成為買車時的主流選擇。不過大家在選車時出現了很矛盾的一點，那就是很少會有人開著純電動汽車出遠門，因此這臺車並不需要太大車身尺寸，畢竟小體型的車輛在市區內開車、停車都更為方便，還有一點就是價格要低，那麼這臺車該怎麼選呢？
逆勢增長還看歐拉
今天要給大家推薦的新能源汽車品牌，就是長城旗下的歐拉汽車！據乘聯會數據顯示，歐拉在11月銷量為2252臺，同比增長高達115.92%，前11月累計銷量為36212臺，同比增長達到了驚人的1372.03%，斬獲A00級車型增速第一名。要知道歐拉這個品牌才成立一年多，在這個時間內它是沒有享受過國家關於新能源汽車的福利，因此這個增長速度非常值得稱讚。
當然了，會有很多消費者提問，從歐拉當前的月銷量來看，它似乎與那些更火爆的新能源品牌有些差距，其實這樣想你就錯了。大家都知道長城汽車旗下的品牌，都是專注於做好做精一款車型後，才會接著發佈其他的新車型，歐拉當然也是繼承了長城汽車這個優良的血統，因此它旗下的車型並不走“量”，而是走“質”！
因此，歐拉汽車決定走一條全新的產品路線，用“小而美”的設計理念來打破用戶對電動小車型的偏見，為用戶打造出長續航、大空間、低耗能、智能化的精品車型。這點我們從它的銷量成績中就能看出，比如歐拉R1的銷量高達24194臺，新車型歐拉iQ的銷量也高達9766臺，僅用兩臺車就達到了其他品牌數十臺車才能做到的銷量，這果然很長城啊！
打破電動小車的偏見
下面我們就拿歐拉品牌的當家車型R1來細說一下，作為一款微型電動車，它與其他競品車型不同的是，歐拉R1走的是高顏值可愛路線，這在當前的新能源汽車市場是及其罕見的，從整車的造型到細節的設計上，該車都有著鮮明的色彩，讓人看到這臺車後就像看到了家裡養了只萌寵一樣，這無疑是一擊命中了當前年輕消費群體的內心。
當然了，擁有著高顏值的外觀下，它的性能同樣強悍。雖說歐拉是款小型電動車，但是它卻是臺實打實的五門四座車型，長達2475mm的軸距可是一點也不小啊！在續航里程方面，歐拉R1有301公里和351公里兩種車型可選，這個強悍的續航里程，大家可以對比下它同價位的車型，它在路面絕對是處於領先的位置。
在配置方面，歐拉R1擁有胎壓顯示、倒車影像、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、電池預加熱、多功能方向盤、9英寸觸控大屏、車聯網、LED日間行車燈等，可以說是應有盡有，甚至還有一點小豪華，然而與這些豪華配置形成反差的是，它的價格只需6.98-7.98萬，這麼物美價廉的新能源車型，你在同級內還真不好找！
大俠車談：綜上所述，我們能看出歐拉汽車的成長速度非常快，尤其是在當前國家對於新能源車型的補貼處於退潮期時，能取得這麼優秀的成績更是難能可貴。當然，對於我們消費者來說，則希望歐拉能退出更多的車型，這樣我們購車時的選擇也會變得更多。
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