開拓者、英菲尼迪QX50、標緻2008,近期開賣的3款合資SUV,瞅瞅?


開拓者、英菲尼迪QX50、標緻2008,近期開賣的3款合資SUV,瞅瞅?


近幾年,隨著自主品牌的崛起,合資品牌也意識到來自自主品牌的威脅,除了下探價格外,在目前競爭最激烈的SUV陣營中,產品也不斷豐富,並在用料、配置等方面都有不小提升。那麼,在近期4、5月即將上市的合資品牌SUV車型裡,有哪些值得關注的新車呢?

01

雪佛蘭開拓者

雪佛蘭旗下的中大型SUV——開拓者即將於4月16日正式上市。這臺車不僅將進一步完善SUV陣營,也是雪佛蘭旗下目前尺寸最大的SUV車型。

作為一臺中大型的7座SUV,開拓者在尺寸上得到較好體現,為4999mm×1953mm×1727mm,這一尺寸與通用旗下的另一款中大型SUV——別克昂科旗比較接近,在同級別中都算是比較出色的。其後備箱空間也有較好表現,最大可拓展至1970升,對於裝下一家人遠遊的裝備完全不在話下。此次上市的開拓者有RS系列和Redline尚·紅、標準版在內的5款配置車型。


開拓者、英菲尼迪QX50、標緻2008,近期開賣的3款合資SUV,瞅瞅?


配置方面,新車搭載了豐富的標準配置,如胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、三種駕駛模式切換、上坡輔助、一鍵啟停、遠程啟動、主動閉合式進氣格珊、4.2英寸液晶儀表盤、主動降噪、駕駛席座椅電動調節、8英寸中控屏、車聯網、OTA升級、全LED光源、自動頭燈、自動空調、車內PM2.5過濾裝置等。且科技配置也是這臺車的一大亮點,搭載了全新一代MyLink+智能車載互聯繫統,可通過手機或語音實現人機互動操作。此外,新一代安吉星智能車聯繫統可提供20多項專屬服務以及OTA遠程升級,隨時感受智能出行生活。


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動力上,開拓者全系搭載了第八代Ecotec2.0T智能變缸發動機,最大輸出功率為174kW,最大扭矩為350N·m;傳動系統為一臺9擋HYDRAMATIC手自一體變速箱。這套動力組合非常成熟,已經運用在通用旗下多款車型上,具有良好動力表現和燃油經濟性,百公里綜合油耗為7.4升。而且,據悉,高配車型還將提供配備Twin-Clutch功能的四驅系統,以滿足更多消費者的多樣化需求。


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英菲尼迪QX50

作為英菲尼迪旗下唯一一款國產SUV車型——中型SUV英菲尼迪QX50即將於4月15日上市2020款新車。

單看外觀和內飾,新款QX50與現款在售車型幾乎看不出什麼明顯區別,無論輪廓、線條、大燈造型、前臉設計、內飾風格,甚至一些細節處理都沒什麼變化;另外,配置上也幾乎沒什麼明顯變化,不免有些讓人匪夷所思。


開拓者、英菲尼迪QX50、標緻2008,近期開賣的3款合資SUV,瞅瞅?


配置方面,全系標配了胎壓顯示、零胎壓繼續行駛、定速巡航、三種駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、7英寸液晶儀表盤、主動降噪、7英寸中控屏、全LED光源、自動空調、PM2.5過濾裝置等。作為合資品牌,如此豐富的標準配置,也算是非常厚道了。通過與現款比較,新款似乎僅增加了支持Carplay和Carlife手機互聯功能。


開拓者、英菲尼迪QX50、標緻2008,近期開賣的3款合資SUV,瞅瞅?


動力方面,QX50仍舊搭載的是一臺可變壓縮比技術的VC-T 2.0T發動機,並有高低功率兩個版本,低功率版本輸出功率為180kW,高功率版本為200kW,最大扭矩都為380N·m。傳動系統方面,匹配的是一臺模擬8擋CVT無級變速箱。而且,新推出的6款細分配置車型中,其中4款都是四驅車型,配備了適時四驅系統。

從售價上看,雖然目前並未公佈價格,但不少人預測會與現款售價差不多,依舊保持在33.38-46.98萬元上下。

03

標緻2008

標緻是大家熟悉的法系合資品牌,但近幾年一直賣得不溫不火。不過,從近幾年發佈的新車看,在設計上確實討喜很多。看來,法國人也是越來越熟悉中國人的審美和消費理念了。

目前,標緻旗下SUV陣營主流車型中,已經有了中型SUV、緊湊型SUV,卻唯獨缺少了小型SUV。近日,終於有消息稱,標緻旗下的首款小型SUV車型2008即將於4月下旬開啟預售,並於5月正式上市。

從外觀上看,前臉融合了雕塑美學與仿生學元素,與其他幾臺SUV車型區別比較明顯。前進氣格柵採用點陣式裝飾,視覺效果非常精緻;狹長的LED日間行車燈,豎立在兩側,就像兩顆獠牙,看上去非常兇狠;大燈雖然可能看上去沒什麼,但點亮後與尾部相呼應的三道豎狀的獅爪式光源,無論是視覺效果還是氣勢上,都非常吸引人。


開拓者、英菲尼迪QX50、標緻2008,近期開賣的3款合資SUV,瞅瞅?


內飾方面,駕駛艙採用了“3D i-cockpit”沉浸式座艙,採用了大量軟性材質包裹,凸顯出法式豪華感。都說法系車不一樣,這點在這臺車也得到了體現,除了當下難得一見的雙輻式運動方向盤,還搭載一款“標緻首創”的3D儀表盤,它能有效凸顯出儀表盤內的主次信息,不僅科技感十足,也提升駕駛者視覺效果,提供更清晰的車輛信息。


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動力上,這臺車搭載的是一臺最大功率為100kW、最大扭矩為230N·m的1.2T三缸發動機,匹配一臺6擋手自一體變速箱,百公里油耗僅為7升。

尤其值得一提的是,這臺車基於PSA集團全新一代CMP平臺打造,這是一個非常有潛力的平臺,那麼標緻2008能否讓標緻品牌再來一次“獅吼”呢?

寫在最後:在以上推薦的日系、美系和歐系合資品牌車型中,你更中意哪一款?


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